地下汽车库,排烟兼通风，设计通风状态下，通风风速是12m/s多，在请教工业院的总工时，他答复说我的风速定小了，应该尽量靠近20m/s，他说平时通风业主基本上不会去操作的，不用考虑，不知道大伙是怎样控制风速的。
地下汽车库,排烟兼通风，设计通风状态下，通风风速是12m/s多，在请教工业院的总工时，他答复说我的风速定小了，应该尽量靠近20m/s，他说平时通风业主基本上不会去操作的，不用考虑，不知道大伙是怎样控制风速的。
2楼
我支持你的做法，风速在10m/s左右非常合理。
这位做工业建筑为主的老总，未必算得上民用建筑设计的“权威”，他所谓“车库排风机基本上不开”的说法，是一种片面的个人观点，没有严格的事实调查依据。现实中某些车库的确经常不开风机，但是原因多种多样，譬如停车数量太少、譬如车库本身有一定的自然通风条件、譬如车库管理者很抠门，非要到空气品质很差时才开风机。但是我们不能因为这些管理方面的问题，就从设计上降低要求、损害排风系统的基本功能。
排风速度过高，不仅噪声难以控制，而且风量调节也困难，漏风率也高，风机压头也要增大。噪声不仅仅影响车库环境，而且可能传到地面上去，搞不好的话，还会被地上的住户投诉。
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3楼
我支持你的做法，风速在10m/s左右非常合理。
因为我们设计系统是按照满负荷使用考虑，平时带到满负荷的情况不多，所以很多物业都不是用，那位老工程师是从这个角度考虑的，但是就民用建筑而言，现在的物业管理水平，及后期使用是很难下定义的，所以还是应该全面考虑风速大所引起的一系列问题。
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4楼
谢谢楼上的各位解答，单位里强人太多，近4000平方的地下车库，长边84m，风机房又只能做在两端，竟然要求我做一个排烟风机机房，即使机房放2台风机，风管也够呛了。
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5楼
:handshake
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6楼
一个风机房没什么问题，两套分管和风机就可以啦，风管沿两边布置
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