两台变压器、一台发电机的系统，两台变压器的母线已经用母联开关联接，为什么末端双电源回路还要来自不同的变压器（其中一个回路经另一台变压器与发电机的配电屏的主双电源切换）？我看有的图是这样有的图又不是，请问这样做有什么好处吗，什么情况才需要如此？
两台变压器、一台发电机的系统，两台变压器的母线已经用母联开关联接，为什么末端双电源回路还要来自不同的变压器（其中一个回路经另一台变压器与发电机的配电屏的主双电源切换）？我看有的图是这样有的图又不是，请问这样做有什么好处吗，什么情况才需要如此？
2楼
主要针对一、二级负荷，当一路损坏时，由另一台变压器供电，母联开关与变压器主进线开关不能同时合闸，母联是只有当当一台变压器损坏时，通过母联向另一断母线上的主要负荷供电。
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3楼
同意
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4楼
双电源末端切换是为了防止电源,和电源到配电箱的线路故障保证负荷不断电.
两个不同电源变压器是为了保证一次电源故障时不停电.
两路配线到末端是为防止线路故障时有一个备用.这比切换后的电源到负荷可靠性高,后者如果出现线路问题就得不到供电保证了.
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5楼
2楼的,末端双电源回路要来自同一个变压器,一路线路损坏时,另一路一样可以供电啊
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6楼
看两台进线的运行方式呀,分裂还是并列运行呀?两种方式你的联络柜的做法和作用都有区别呀,发电应该和其中的一台变压器公用一组主母线.
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7楼
同意2楼的说法。。。:victory:
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8楼
变压器分列运行的多。发电机应该有单独的配电屏，各个回路应直接送到用电设备处切换，而不是在变配电室的配电屏中进行切换，因为这不符合末端切换的要求。
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9楼
当然是两个变压器同时供才能末端切换的要求，而且其中一台变压器应设紧急母线并与发电机连接，才正真满足一级负载的末端切换的要求。要是两回路同在一个变压器，当这台变压器故障或检修时，就必须用发电机供电，而另一台变压器还在正常运行，这样的设计不合理。
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