汽车车内所使用的这些电器如家中电器一般是是「并联」使用，但每一种电器之负载特性不一样，这些以蓄电池为电源的电器在开动后，就会因彼此负载特性不同，而产生不同的电压稳定结果。 以电子点火装置而言，若汽车的引擎转速为3600RPM，换算可得60RPS，也就是说在3600RPM的转速下，电池每秒必须提供30次的的电子点火电流，在四缸引擎中，电池每秒必须提供120次的电子点火电流，在此同时，其它电器如音响也需要电源，就会造成音响的实际电压不稳。所以在 汽车电瓶上加电并联电容，因为瞬间可以得到最大的电流，在电器动作时，电压可以最稳定，这样可行吗？
汽车车内所使用的这些电器如家中电器一般是是「并联」使用，但每一种电器之负载特性不一样，这些以蓄电池为电源的电器在开动后，就会因彼此负载特性不同，而产生不同的电压稳定结果。 以电子点火装置而言，若汽车的引擎转速为3600RPM，换算可得60RPS，也就是说在3600RPM的转速下，电池每秒必须提供30次的的电子点火电流，在四缸引擎中，电池每秒必须提供120次的电子点火电流，在此同时，其它电器如音响也需要电源，就会造成音响的实际电压不稳。所以在 汽车电瓶上加电并联电容，因为瞬间可以得到最大的电流，在电器动作时，电压可以最稳定，这样可行吗？
2楼
楼主其实电瓶本身就是一个电容,如果电压降的多说明电瓶的容量不够,就是说的安时数!!!
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3楼
支持！
加一个容量较小的电容是可以的。音响电器与电瓶最好是专线直连接，再串加一个Л性滤波器。
我们的大功率音响电器是专用一个电瓶。原电瓶的正极串加一个二极管后连接专用电瓶正极，音响电器串一个Л性滤波器再与专用电瓶连接。
二极管短接时也相当于一个备用并联电瓶，冬天有用啊。
注意线要粗粗的啊。
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4楼
杯水车薪,得多大的电容啊!
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