编制说明 一、《湖南省既有多层住宅加装电梯工程造价指标》(以下简称《指标》)主要适用于我省既有多层住宅加装电梯工程,可作为费用估算的参考。 二、《指标》依据湖南省近三年(2021-2023年)已竣工既有多层住宅加装电梯工程资料进行编制,是该段时期内既有多层住宅加装电梯工程造价社会平均水平的反映。
一、《湖南省既有多层住宅加装电梯工程造价指标》(以下简称《指标》)主要适用于我省既有多层住宅加装电梯工程,可作为费用估算的参考。
二、《指标》依据湖南省近三年(2021-2023年)已竣工既有多层住宅加装电梯工程资料进行编制,是该段时期内既有多层住宅加装电梯工程造价社会平均水平的反映。
因每个工程项目情况不同,其地质条件、设计方案、设备选型等各有差异,在《指标》编制时以价格区间形式表现,在计算工程造价时,应充分考虑以上各因素,在《指标》的价格区间中合理取定,并可结合本地区、本时期市场价格变化趋势进行合理调整。
三、《指标》所采集市场工程数据符合国家现行设计规范、施工及验收规范、技术操作规程、质量评定标准、产品标准、安全操作规程等规范标准。
四、《指标》为建筑安装工程造价指标,包括既有多层住宅加装电梯工程的建安工程费用和设备购置费用,不包括工程建设其他费用。
五、《指标》按照电梯停靠位置和井道围护结构类型编制。
电梯停靠位置分为平层入户、亚平层入户、错层入户三种类型;围护结构分为钢结构及玻璃幕墙主体、混凝土及砌体结构主体。其指标中基础按桩基础和筏板基础两种类型考虑。
六、《指标》中
平层入户,指既有住宅通过增加电梯井公共连廊及两侧挂耳连廊与原结构连接,增设电梯停靠在对应楼层水平面位置,乘客出电梯后直接进入对应楼层的入户方式
(见附图1)。
亚平层入户,指既有住宅通过增加电梯井公共连廊与原结构连接,增设电梯停靠在原楼层平面以下一定高度位置,通过改造原有楼梯间,将电梯出口平台与住户门入口之间改造为小高度差斜坡入户连廊通道,乘客通过斜坡通道实现无障碍入户的方式(见附图2)
。
错层入户,指既有住宅通过增加电梯井公共连廊与原结构连接,增设电梯停靠在楼梯间休息平台水平面位置,乘客下电梯后需向上或向下步行半层楼梯进入住户所处楼层的入户方式
(见附图3) 。
七、
如既有住宅通过改造楼梯间实现平面无坡度走廊平层入户时,参照亚平层入户工程造价指标。
如既有住宅不需增加挂耳连廊或改造楼梯间,仅增加电梯井公共连廊实现直接从原住宅平面入户时(见附图4),
参照错层入户工程造价指标
。
八、《指标》包括
土建工程、安装工程和室外改移工程,主要包括拆除、基础、井道、连廊及门窗、装饰装修、电梯设备、电气系统、室外管线改移等
工程内容。
九、《指标》中
不包含电力增容费和电梯设备维保费用
。
十、加装电梯本体工程指标按地上7层编制;实际工程为地上6层时,可乘以系数0.92调整;实际层数为地上8层时,可乘以系数1.08调整。如既有住宅首层为储物层或架空层时,其层数按标准层数 1考虑。
另外,北京市也发过北京市城市更新工程造价指标——既有多层住宅加装电梯工程,主要包括以下五个指标。