来源：愚公解构 公众号

大家好，我是双无余。 网友群里有讨论工厂钢梁拼接的各种形式，讨论过程中，翻出了很多图集和手册中的各种 做法 图例。在刷短视频的时候，也看到不少实际工程中的做法。

什么时候需要拼接呢

设计的需要

•  当梁的跨度超过单件钢材的标准长度，一般H型钢出厂的长度为12m。
•  设计优化，采用了变截面的钢梁。
•  梁柱连接节点采用了带有悬挑段的形式。

制造的需要

•  钢厂生产的H型钢长度有限，需要拼接以达到所需长度。
•  制造设备的加工能力限制了单件H型钢的最大尺寸。
•  将大型构件分段制造，有利于提高制造精度、质量控制。
  
   

运输的需要

•  公路、铁路或海运对单件构件的长度都有不同的限制条件。
•  运输设备的承载能力也限制了单件构件的重量。
•  也要考虑运输路线的转弯半径、桥梁承载力等因素。

工厂拼接

现场拼接

全焊拼接形式

•  1 全拼接板焊接

• 以上两种形式都有一个很重要的问题需要注意： 在翼缘与腹板的拼接板之间，要留足焊枪的操作空间。   角不应小于30°。
•  2 端板全焊接

栓焊拼接形式

•  结合了焊接和螺栓连接的优势，具有一定的可调节性，可以更好地适应现场的安装误差。
•  腹板螺栓辅助安装定位，方便翼缘焊接，提高施工效率和安全性。
•  可以减少焊接变形和残余应力。
•  保证了翼缘上表面的平整性，易于楼承板的搁置。

全栓拼接形式

由于安装时，现场严禁用气割扩孔，对构件加工和现场安装的精度要求都很高，而且节点钢材用量更多，房建项目中采用的较少。

小结

钢梁拼接本应是一个标准化的问题，但在实际工程中却变得复杂。各种图集和手册提供了过多的选项，而 图例往往只是简单罗列，缺乏详细说明 。这导致一线工人在实际工程中难以正确选用拼接方式，因此出现了文章开头照片中各自发挥的情况。

每种拼接方式都有其优缺点和适用场景。随着深入研究、比较和经验积累，是不是可以 统 一做法 ，并提供 清晰的来龙去脉的指导说明，供一线设计师们方便理解正确使用。  这样不仅更加合理，还能避免实际工程中出现更多混乱现象。