2024年4月11日，萍乡市生态环境局执法人员依法对莲花县某汽车服务有限公司进行现场检查，检查时正在营业，执法人员通过调阅该公司车辆检测监控视频发现，2024年1月12日，该公司在对车牌号赣J5***7进行机动车排气检验过程中，通过修改车辆额定功率的方式，实现车辆实测最大轮边功率达到额定功率40%以上，并虚假出具合格的《萍乡市在用车排气污染物检测报告单》和《机动车外观检测报告》。具体违法行为：车牌号赣J5***7的额定功率为42KW，其最大轮边功率的40%为16.8KW，而实测最大轮边功率为14.7KW，低于16.8KW，车辆检测不合格。检测机构在检测过程中将车辆额定功率从42KW改小至30KW，至使车辆的最大轮边功率从16.8KW缩小至12KW，从而实现车辆检测合格。

该公司违反了《中华人民共和国大气污染防治法》第五十四条第一款的规定。萍乡市生态环境局依据《中华人民共和国大气污染防治法》第一百一十二条第一款及参照《江西省生态环境行政处罚自由裁量权基准规定（2023）》的规定，对萍乡市莲花县某汽车服务有限公司出具虚假排放检验报告的环境违法行为作出了行政处罚，没收违法所得100元，并处罚款人民币11万元。

机动车检验机构出具虚假排放检验报告违法行为呈现出新的特征，由原来在车辆检测操作环节转移到更为隐蔽的车辆信息录入阶段。案件的办理，是通过非现场监管的方式，从后台调取数据综合分析后发现违法行为的蛛丝马迹。天网恢恢疏而不漏，机动车检验机构通过再隐蔽的手段，都逃脱不了执法人员的火眼金睛。机动车检验机构在录入车辆基本信息时一定要实事求是，准确录入每一个参数。

2024年4月16日，萍乡市生态环境局执法人员依法对萍乡市莲花某机动车检验检测公司进行现场检查，检查时正在营业，执法人员现场调阅该公司车辆检验检测监控平台，发现该公司分别2023年3月5日和2024年3月11日、4月2日，在对车牌号赣JY***5、赣J5***0、闽DF***5等3辆在用车辆进行机动车排气检验过程中，未按照《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB 18285—2018）“对双排气管车辆，应取各排气管测量结果的算术平均值作为测量结果。也可以采用Y型取样管的对称双探头同时取样”的技术规范要求开展检测，而是通过改变检验检测条件的方式，采取单管取样的方法对机动车排气污染物进行取样检测，并虚假出具合格的《萍乡市在用车排气污染物检测报告单》和《机动车外观检测报告》。

该公司违反了《中华人民共和国大气污染防治法》第五十四条第一款的规定。萍乡市生态环境局依据《中华人民共和国大气污染防治法》第一百一十二条第一款及参照《江西省生态环境行政处罚自由裁量权基准规定（2023）》的规定，对萍乡市莲花某机动车检验检测公司出具不实检验监测报告的环境违法行为作出了行政处罚，没收违法所得300元，并处罚款人民币11万元。

该案件为典型的未按规范要求操作造成检测违规案件。检验检测机构由于日常管理不严格，从采样不规范，到技术负责人报告审核流于形式，造成未按规范要求开展机动车取样检测的违法行为。因此，机动车检验检测机构应加强检测过程的全流程管理，明确每个检测步骤的规范要求，并同步加强对员工法律法规知识的培训，严格按照规范要求开展机动车检验检测。