位于布拉格的 Masary?ka 大楼由循环路线定义，这些路线将为城市提供新的公共空间。

Masary?ka 办公楼和商业开发项目占地面积 28,000 平方米，东区共七层，西区共九层，办公空间设计符合 21 世纪的工作模式，可满足该市企业部门持续增长的需求。

Masary?ka 的设计与捷克铁路公司对历史悠久的 Masaryk 火车站进行的现代化改造相结合，在铁轨上方新建了一个公共广场，将提高通往下方铁路站台的便利性，并在车站两侧的 Florenc 和 Hybernská 之间提供新的人行通道。

马萨里克广场南面是马萨里克火车站的铁路站台，北面是纳弗洛伦奇大街，东面是威尔逊诺瓦高架高速公路。

在西面，Masary?ka 用一个新的公共广场取代了 Havlí?kova 大道上现有的停车场，该广场设有城市铁路网、有轨电车网和公共汽车网之间的换乘站；为郊区和国内铁路乘客以及使用目前正在建设中的通往布拉格国际机场的快速铁路的乘客提供了一个通往城市的温馨门户。

Masary?ka 位于市中心斯塔罗梅斯基广场（Staroměstské Square）以东一公里处，其设计与布拉格老城（被称为 "百塔黄金城"）的建筑和城市规划相呼应。Masary?ka 立面的外部鳍片在夏季起到遮阳作用，并将项目的水平构图转变为面向老城尖顶的西立面的垂直构图。

Masary?ka's 以获得 LEED 白金认证为目标，采用了双层隔热外墙，确保所有工作区和公共空间都能获得最佳的自然采光。 层层叠叠的露台将两座建筑分隔开来，而东侧立面上类似的露台则使每个办公楼层都能直接通往宽敞的室外空间。

公共屋顶花园可将城市美景尽收眼底。混合通风系统由带有余热回收系统的高效设备提供支持，而大楼的智能管理系统则持续监控和调整环境控制，以降低能耗。

利用 Masary?ka 的雨水收集系统灌溉的当地品种的植物、灌木和树木的种植，包括将 Na Florenci 改造成林荫大道，将为夏季提供凉爽的树荫和自然的空气净化。低流量系统和中水回收利用将进一步减少中心的用水量。

Masary?ka 的施工和采购优先考虑当地供应商和高回收利用率的材料，以达到英国皇家建筑师学会 2030 气候挑战所制定的 2025 年内含碳和运营碳目标。

捷克铁路公司对邻近 Masary?ka 的 Masaryk 火车站的改造工程将于2026年完工，该工程保留了现有的历史悠久的总站建筑，还包括在铁轨上方修建新的公共广场，该广场可通往各个站台，并可直接换乘布拉格地铁 B 号线。

项目图纸

平面图

立面图

立面图

剖面图

示意图

项目信息

建筑师：扎哈-哈迪德建筑事务所

地点：捷克