底板在战时或平时荷载作用下，产生的弯矩与荷载成线性关系。从上面推出的结构为，当底板配筋率≤0.25%时，底板的配筋与配筋所能抵抗的弯矩也是线性关系。这样就得出底板的配筋与底板上的荷载也为线性关系。当底板配筋为AS时，平时工况能抵抗的弯矩为M=426AS；战时工况能抵抗的弯矩为426γdAS=1.2M。平时工况荷载为q=70.1KN/m2。战时工况核五级荷载为98.2 KN/m=1.4q。因为1.4＞1.2，所以核5级底板配筋由战时工况控制。最小配筋率应采用0.25%。而核6级荷载为73.2 KN/m
底板在战时或平时荷载作用下，产生的弯矩与荷载成线性关系。从上面推出的结构为，当底板配筋率≤0.25%时，底板的配筋与配筋所能抵抗的弯矩也是线性关系。这样就得出底板的配筋与底板上的荷载也为线性关系。
当底板配筋为AS时，平时工况能抵抗的弯矩为M=426AS；战时工况能抵抗的弯矩为426γdAS=1.2M。平时工况荷载为q=70.1KN/m2。战时工况核五级荷载为98.2 KN/m=1.4q。因为1.4＞1.2，所以核5级底板配筋由战时工况控制。最小配筋率应采用0.25%。而核6级荷载为73.2 KN/m2=1.04q。1.04＜1.2，所以核6级底板配筋由平时工况控制。最小配筋率可以采用0.15%。
