建设地点：湖北省恩施土家族苗族自治州巴东县、宜昌市秭归县。

建设规模：巴东至张家界高速沪蓉沪渝连接线（含巴东长江二桥）起于巴东县城北侧与沪蓉高速公路设枢纽互通相接，向南跨长江，经巴东县茶店子镇、秭归县磨坪乡，止于巴东县野三关镇关镇西侧与沪渝高速 公路设枢纽互通相接，路线全长约70.596km。巴东城区北互通连接线全长约4km，磨坪互通连接线长约4.3km，两处连接线均按二车道二级公路标准建设。桥梁全长16250m/35座（其中：特大桥6290m/4座，大桥 9870m/30座，中桥90m/1座，其中巴东长江公路二桥主桥推荐采用主跨1150m钢箱梁悬索桥）。隧道全长40511m/16座（其中：特长隧道26743m/5座（其中信陵隧道长度10082m），长隧道11610/7座，中隧道1515/2 座，短隧道643/2座）。设互通式立交7处（巴东高铁新区互通、溪丘湾枢纽、巴东城区北互通、巴东城区南互通、秭归磨坪互通、野三关北互通、野三关枢纽）、养护工区1处，服务区1处，路段管理分中心1处 。技术标准：全线拟采用80km/h设计速度，四车道的高速公路设计标准，路基宽25.5m，长江大桥采用双向六车道标准。本项目估算总金额约为 201亿元。