建设地点：咸阳市西咸大道（沣河桥-曹家寨）

工程规模: 该项目东起沣河桥西，西至曹家寨路，全长约6.1公里，规划红线宽度80米，双向8车道。改造标准为城市干道，设计时速60公里/小时。建设内容包括道路、管廊、排水、景观、照明、人行立体过街设施、智能交通、海绵城市等。

本项目起点位于乌兰察布市察哈尔右翼后旗，与阿荣旗至白音察干段高速公路 （G5511）相接，并接二广高速公路(G55)赛汗塔拉至集宁段白音察干枢纽互通，起点桩号K1+694.273，路线终点位于新德义村北，与京新高速公路（G7）永泰公枢纽互通相接，终点桩号K95+562.083， 主线全长93.985公里 。全线设宏盘连接线，连接线全长10.40公里。

主线设大桥9座，特长隧道1座、中桥16座，小桥45座涵洞105道，互通式立体交叉3处，分离式立交3座，天桥2座，服务区1处，养护工区1处，隧道养护工区1处，匝道收费站3处。

主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，整体式断面路基宽26米，分离式断面路基宽2×13米，沥青混凝土路面;桥涵设计汽车荷载等级为公路Ⅰ级，路基、大、中、小桥和涵洞均设计洪水频率为1/100。其他技术指标满足交通运输部颁发的《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中的规定。

BYTJZCB标段：K1+684.273~K95+562.083；连接线工程。

根据本项目施工图设计及合同文件，承担标段范围内未实施工程的全部路基、路面、桥梁涵洞、排水防护、路线交叉、房建工程及附属设施、绿化及环境保护工程全部内容的施工准备、施工、缺陷修复等全部工作。

BYJTGC标段：K1+684.273~K95+562.083；连接线工程。

根据本项目施工图设计及合同文件，承担标段范围内未实施工程的全部交通安全设施、机电工程全部内容的施工准备、施工、缺陷修复等全部工作。

本项目起点位于东胜区泊江海子镇柴登村，终点位于乌审旗图克。本项目的建设实现了包头至陕西等西部地区又一便捷通道，在鄂尔多斯的西部地区将G65包茂高速、G18荣乌高速进行了有效的连接，实现了G338线、G210线、G109线普通国道之间的连通，加大了路网的联通程度，增强优质煤炭外运的能力，提高公路服务水平，本项目建成后将成为连接阿镇现代装备制造及高科技产业基地、江苏工业园区、图克新能源生态工业基地、乌审召能源重化工基地、蒙苏经济开发区、苏里格开发区、纳林河重化工基地等工业园区的桥梁，使区域内的公路实现了内蒙古与陕西、鄂尔多斯市与榆林、东胜区与伊金霍洛旗、乌审旗等旗区的合理联通，对进一步促进内蒙古、陕西经济社会又好又快发展起到极其重要的作用。

本项目路线长度约为100.1公里，全线设置桥梁28座、管线交叉12道、涵洞20道、互通式立体交叉6处、通道150道、平面交叉22处、服务区及养护工区2处、主线收费站2处、连接线3条。主线采用双向四车道一级公路建设标准，设计车速100km/h，路基宽度26m。项目估算总投资约为52.19亿元

本项目起于白银市平川区王家山镇，止于白银市靖远县范家窑村，起终点均顺接既有G109线，路线全长71.045公里（其中利用现有G109升级改造段长32.355公里，新建段长38.69公里）。全线设置桥梁4746.6米/35座（其中特大桥1108米/1座，大桥2511.5米/11座，中桥985.3米/16座，小桥141.8米/7座）；隧道955米/1座；设置互通式立交3处（王家山、杨家台、吴家川），平面交叉42处。

本项目主线采用双向四车道一级公路技术标准，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路—Ⅰ级。全线设置完善的防排水设施、交通安全设施，其他技术指标按交通运输部颁布的《公路工程技术标准》（JTG B01－2014）规定执行。

国道三莫公路雪乡至滑雪场段全长78.086公里，采用二级公路标准建设。全线设置大桥106.0米/1座，中桥 133.44米/3座，小桥268.64米/10 座，涵洞177道，与等级公路平面交叉7处，观景台8处。同步建设雪乡连接线2.218公里，设置中桥88.96米/2座，涵洞2道。

国道三莫公路滑雪场至亚布力段全长15.550公里，采用一级公路标准建设。全线设置大桥 126.0米/1座，中小桥151.38米/6座，涵洞55道，下穿哈牡高铁分离式立体交叉1处，与等级公路平面交叉3处，养护综合服务区1处。

建设地点：黑龙江省海林市、五常市、尚志市、吉林省敦化市

项目规模：本次实施招标的为G219线昭苏至温宿公路建设项目第ZWSG-1标段、第ZWSG-2标段、第ZWSG-3标段，位于新疆阿克苏地区温宿县和阿克苏市境内，路线全长121.745Km，为新建二级公路，设计速度80Km/h，路基宽度12m，沥青混凝土路面，桥梁与路基等宽，设计荷载等级为公路-Ⅰ级。共设桥梁7951m/51座，特大桥1237m/1座，大桥5021m/13座，小桥310m/11座，涵洞421道，平面交叉50处，服务区1处，停车区3处，观景台1处。

项目规模：G219线温泉至霍尔果斯公路建设项目第WHSJ-2、3合同段，起点位于博州温泉县小温泉西侧12km处，顺接第WHSJ-1合同段，终点至于霍尔果斯市。沿线经过的主要控制点为鄂托克塞尔河、塔克坦德河、切特阿克苏沟、QDKS水库、边防管理设施、伊车嘎善锡伯族乡、61团、62团十二连、霍尔果斯市。路线全长112.528公里，按二级公路标准，设计速度40km/h、60km/h、80km/h；路基、路面宽度8.5/7、10/8.5、12/10.5米；桥涵设计荷载为公路-Ⅰ级。

建设地点：青海省青海省境内

项目建设规模及招标范围：本项目路线起点位于秀麻隧道出口附近，秀麻乡北侧约6km处，起点桩号为K93+300，顺接河南至佐毛段终点桩号K97+659.098，路线终点位于玛沁县境内，设置大武枢纽互通与已 建成的G0615德马高速相接，终点桩号K163+428.282，路线全长72.246km。本项目佐毛到玛沁段采用双向四车道高速公路标准建设，设计行车速度80km/h，路基宽度25.5m。

本项目线起于泸州市泸县百和镇东北侧川渝省界处，顺接在建重庆市江津至泸州北线高速公路，经泸州市泸县、龙马潭区、自贡市富顺县、宜宾市江安县、南溪区、翠屏区，止于叙州区观音镇东北侧，与成宜高速公路相连。推荐方案全长约134 公里，估算总投资约195亿元，平均每公里约1.4亿元。

本项目采用高速公路技术标准，设计速度120公里/小时，采用双向4车道，路基宽度26.5米。桥涵设计汽车荷载采用公路-I级；沥青混凝土路面。其他技术指标符合交通运输部颁布的《公路工程技术标准》 （JTG B01—2014）的有关规定。

项目建设期预计为36个月。项目收费期最长不得超过30年。

本项目起于攀枝花西区格里坪附近，与丽攀高速交叉设置半边街枢纽互通，顺接攀大高速丽攀连接线，设金沙江大桥跨金沙江后进入攀枝花西区境内，设二台坡隧道至同德，经同德隧道至惠民镇。再沿惠民河东岸布线，跨惠民河后沿永兴河西岸布线，过永兴后沿拉练河布线，于格萨拉地质公园东南侧绕线而过，于大槽沟进入格萨拉隧道，过黄草、梅雨，止于白家村附近，设白家枢纽互通与西香高速相接。

本项目按全立交、全封闭的四车道高速公路标准建设。设计速度80 公里/小时，路基宽度25.5 米。攀盐主线段长140.542公里，总投资估算为353.5亿元。

建设地点：云龙至泸水高速公路位于云南省中西部地区怒江州、大理州境内。

建设规模：本项目路线全长66.149km，设特大桥9569m/6座，大桥4506m/13座，中小桥46m/1座，桥梁全长14121m/20座；设特长隧道30297m/4座，长隧道15855m/9座；中隧道853m/1座，隧道全长47005m/14座，桥隧比例92.41%；设互通立交5座，其中2座枢纽互通，3座服务型互通，设置服务区1处，养护工区1处，监控分中心1处，隧道管理站5处。

其中，怒江州境内段主线里程39.138km，占总里程长度的59.17%；大理州境内段主线里程27.011km，占总里程长度的40.83%。

项目投资：根据云南省发展和改革委员会关于《云龙至泸水高速公路工程可行性研究报告的批复》（云发改基础〔2022〕233号），本项目可研批复估算总投资 1,885,913.92万元 ，其中，怒江州境内段总投资1,032,449.74万元，占全段投资占比54.75%；大理州境内段总投资853,464.18万元，占全段投资占比45.25%。(工程实际总投资最终以经批复的初步设计概算为准。如有调整或修正概算的，以经调整和修正的概算为准)。

技术标准：本项目技术标准选择执行交通部《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）、《公路路线设计规范》（JTG D20-2017）、《公路路基设计规范》（JTG D30-2015）的有关规定，同时也应符合其它相关技术规范的要求。根据工可报告论证分析，结合本项目的使用任务、性质、功能和交通量，主线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。

合作期限：本项目合作期限为35年，其中：建设期5年，自项目开工日起至交工日止；运营期30年，自项目交工验收合格取得收费许可并正式通车收费之日起至项目移交日止。在特许经营期满后，若项目收入不足以覆盖特许经营建设、运营成本及投资人合理收益的，按照有关规定经充分评估论证（如：项目的财务审计情况），政府方和社会投资人协商一致并报批准后，政府方在合法依规的前提下支持延长特许经营期限，具体延长年限双方另行协商。

本次实施的一期工程（1号公路至深圳外环高速段）起点位于1号公路，终于深圳市龙岗区，与深外环高速衔接，路线长30.564km，设计速度100km/h，双向八车道宽42.0m。起于惠阳区永湖镇，设良湖复合立交衔接惠霞、甬莞高速，经三和、秋长街道，终于深圳市龙岗区坪地街道，设横岭立交衔接深外环高速。全线设桥梁13589.4m/21座，隧道2700m/1座，立交7处，服务区一对，管理中心一处。总投资约112.8亿，其中建安费约67.4亿元。项目建设期3.5年，运营期不超过25年。

秦唐高速唐港至冀津界段 起自王家岭坨南侧的唐港高速，终点位于南泊村南，与规划中的唐滨高速顺接。路线全长约44.75公里，采用高速公路标准建设，双向六车道，设计速度120公里/小时，全线设置特大桥5857m/1座，大桥877m/1 座，中桥 1460m/22座，小桥21.5m/2座，涵洞19道，互通式立交5座（其中枢纽互通2座），分离式立交578.5m/6座，通道43道，匝道收费站3处，服务区1处，养护工区1处，监控通信分中心1处。 总投资约76.7亿元

赤曹高速京哈至秦唐高速段 起自滦州市北小寨村北与京哈高速相接，经滦州市、古冶区，终点位于滦州市刘各庄村西南秦唐高速，路线全长约27.54公里。全线按双向4车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时。全线共设置大桥 441m/3座，小桥19m/1座，涵洞10道。互通式立交5座，其中新建枢纽互通1座，新建服务型互通3座，直接利用1座（刘各庄互通）；全线设置分离式立交1994.5m/6 座（含直接利用1座），通道47道，天桥11座。全线共设置端口收费站1处，匝道收费站3处，养护工区1处，通信监控分中心1处。 总投资约37.1亿元