新建重庆至黔江铁路武隆南等6站站房及相关工程、客服信息系统集成工程施工总价承包 一、项目概况 建设地点: 重庆市重庆市辖区沙坪坝区重庆至黔江 建设规模: 本线路自重庆枢纽重庆站引出,途经重庆市的渝中区、南岸区、巴南区、南川区、武隆区、彭水县、黔江区,与在建的黔张常铁路贯通。线路正线全长269.506km。全线共设车站8个,其中新建6个车站(重庆东、巴南、南川北、水江北、武隆南、彭水南),利用及改建车站2个(重庆站、黔江站)。计划建设总工期5.5年。主要技术标准:铁路等级:高速铁路;正线数目:双线;设计行车速度:重庆至重庆东段设计时速120公里/小时、重庆东至黔江段350公里/小时;正线线间距:重庆至重庆东段4米、重庆东至黔江段5米;最小曲线半径:重庆至重庆东段800米、重庆东至黔江段7000米(困难地段5500m米);最大坡度:一般地段20‰,局部地段30‰;到发线有效长度:650米;列车运行控制方式:自动控制;调度指挥方式:调度集中;最小行车间隔:3分钟。
新建重庆至黔江铁路武隆南等6站站房及相关工程、客服信息系统集成工程施工总价承包
一、项目概况
建设规模:
本线路自重庆枢纽重庆站引出,途经重庆市的渝中区、南岸区、巴南区、南川区、武隆区、彭水县、黔江区,与在建的黔张常铁路贯通。线路正线全长269.506km。全线共设车站8个,其中新建6个车站(重庆东、巴南、南川北、水江北、武隆南、彭水南),利用及改建车站2个(重庆站、黔江站)。计划建设总工期5.5年。主要技术标准:铁路等级:高速铁路;正线数目:双线;设计行车速度:重庆至重庆东段设计时速120公里/小时、重庆东至黔江段350公里/小时;正线线间距:重庆至重庆东段4米、重庆东至黔江段5米;最小曲线半径:重庆至重庆东段800米、重庆东至黔江段7000米(困难地段5500m米);最大坡度:一般地段20‰,局部地段30‰;到发线有效长度:650米;列车运行控制方式:自动控制;调度指挥方式:调度集中;最小行车间隔:3分钟。
CQQJKF-1,
工程数量为:车站客运服务信息系统的建筑安装、设备购置(不含甲供)、系统集成、配合联调联试、运行试验等。,里程/范围:DK2 050~DK267 765,标段长度265.715km。
CQQJZF-1 ,
工程数量为:重庆东站(含维修工区)、重庆东动车运用所生产生活房屋及相关工程(含室外给排水)建筑安装、设备购置(不含甲供)、系统集成、配合联调联试、运行试验等。,里程/范围:重庆东站(DK21 200~DK24 090);重庆东动车所(DZJ1K0 000~DZJ1K0 573.559;DZJ2K0 000~DZJ2K2 800);标段长度6.064km。
CQQJZF-2,
工程数量为:巴南站、南川北站、水江北站、彭水南站四站站房相关工程,以上四站站区及维修工区(车间)生产生活房屋及相关工程(含室外给排水)建筑安装、设备购置(不含甲供)、配合联调联试、运行试验等。,里程/范围:巴南站(DK38 300~DK40 010);南川北站(DK80 200~DK81 974.85);水江北站(DK98 192~DK99 700);彭水南站(DK190 451.6~DK191 960.15);标段长度6.501km。
CQQJZF-3,
工程数量为:武隆南站、黔江站两站站房相关工程,站区、维修工区、存车场生产生活房屋及相关工程(含室外给排水)建筑安装、设备购置(不含甲供)、配合联调联试、运行试验等。,里程/范围:武隆南站(DK158 500~DK161 200);黔江站(DK259 900~DK262 648.241),标段长度5.448km
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二、中标信息
投标报价(元)/费率:71267000
投标报价(元)/费率:71272888
投标报价(元)/费率:509340883
投标报价(元)/费率:509370552
投标报价(元)/费率:565200490
投标报价(元)/费率:565232182
投标报价(元)/费率:487189507
投标报价(元)/费率:487188099