随着我国公路流量以及交通运载的吨位不断增强，对公路基层承载力以及耐久稳定性提出的要求也越来越高，而水泥稳定碎石具有良好的整体性，它的抗冻性和水稳性都相对石灰稳定碎石要好，它的强度也会随着龄期增长，那如何进行有效的水泥稳定碎石基层精细化施工管理？一起来探讨探讨吧。
1、无机结合料组成设计应包括原材料检验、目标配合比设计、混合料的生产配合比和施工参数确定四个部分。
2、目标配合比设计：①选择级配范围②确定结合料类型及掺配比例③验证混合料相关的技术指标。
3、生产配合比设计： ① 确定料仓供料比例②确定水泥稳定材料的容许延迟时间③确定结合料剂量的标定曲线④确定混合料的最佳含水率、最大干密度。
4、施工参数确定阶段：①确定施工中结合料的剂量②确定施工合理含水率及最大干密度③验证混合料强度技术指标。
1、各料仓、水泥电子称在使用前经有资质的检测部门进行标定，使用前还需进行动载试验标定，确保计量准确。
2、混合料拌合时，应采用两次拌合的生产工艺，拌合时间应不少于15s。
输入材料比例严禁随意调整，需根据试验检测结果，由试验人员完成材料比例调整
拌合站采用电脑控制材料比例，专人监控，保证配合比准确：
3、材料装运由专人指挥车辆，确保运输过程不产生离析。
1、分项工程施工前,制定施工方案，进行技术、安全交底，设置技术交底展板。
承包人应在施工前一天准备好下承层，发现表面过干、表面松散的下承层应予铲除，防止形成薄层，待基层施工时予以找平；当松散层较厚时，清除 后按挖补处理。下承层表面应平整、坚实、干净，具有规定的路拱。施工前对下承层洒水湿润
3、基层施工宜采用多台摊铺机全幅摊铺，摊铺机的规格、型号要求一致。
4、当基层不能全幅摊铺而采用半幅摊铺时，应在中缝处设立侧模。
钢模板采用三角撑和Φ25钢钎共同支撑，支撑牢固，每根钢模板分别用三根三角撑和钢钎来支撑，分别支撑于钢模的1m、3m、5m处；相邻模板之间互相扣连，防止模板发生变形。
6、对摊铺机进行适当的改进（如在摊铺机两侧挡料板下加挡料皮等），以避免混合料离析。
8、重点控制压实工作，每个工作面至少1台25T胶轮压路机或双钢轮压路机、4台激振力大于35t重型振动压路机，碾压组合一般为：胶轮2遍（或双钢轮稳压2-3遍），振动至少7遍（4遍强振、3遍弱振;前进振动、后退静压、重叠1/2轮为1遍）、静压2遍，最后采用双钢轮压路机碾压以消除轮迹，均重叠1/2轮。在表面碎石无破损情况下，适当增加碾压遍数，专人控制碾压质量。
碾压过程中，压路机严禁随意停放，应停放在已碾压完成且不妨碍车辆通过的路段。
振动压路机碾压至少7遍（4遍强振、3遍弱振;前进振动、后退静压、重叠1/2轮为1遍）
9、主线部分与培土路肩要同时碾压，严格控制施工段落长度，以200～300m为宜。
10、上下基层施工间隔不大于水泥初凝时间，以3-4小时为宜。由于上下基层连续摊铺，下基层完成后应及时组织验收，先由驻地或副驻地组织验收外观：不得有松散、翻浆、轮迹、离析等问题，然后由现场监理组织验收各项指标，合格后方可摊铺上基层，上基层摊铺完成，若采用透层+封层养生，则按照上述程序及时组织验收，合格后施工透层+封层。
11、摊铺行进方向应顺路线行进方向，纵坡路段的摊铺压实应由坡下往坡上进行。
（1）与老路基层纵向接缝时，台阶开挖要顺直、密实，不能出现掏空、内倾现象。
（2）新做基层半幅施工时，纵缝应垂直相接，外倾坡度为10:1，第一幅基层成型后，对接缝进行初步切边处理，并切至结构密实，成型良好部位。保证边部大面垂直、纵向直顺。
（3）第二幅施工前，对第一幅边部再进行精切边，保证成型完好，结构密实。
（4）第二幅摊铺前，对接缝处洒水湿润，涂刷水泥净浆。
（5）摊铺时应保证后施工的基层压实厚度较先施工的基层厚度高约2-3mm，碾压前，对接缝处进行清扫，碾压时，靠近接缝部位5cm处采用三轮压路机增加碾压遍数压至密实。
终压前在纵缝处灌入水泥浆，并增加纵缝处的碾压遍数，用18-21T三轮压路机在纵缝处增加3遍碾压，确保纵缝处碾压密实。
（6）成型后及时进行验收，重点对边部和接缝处的压实度、钻芯成型情况进行检验。
(1)用摊铺机摊铺混合料时，不宜中断，如因故中断时间超过2h，设置横缝，横缝处重点检查压实度和平整度。
(2)采用多台摊铺机成梯形摊铺时，横缝应设在一个断面上，不得采用梯形横接缝。横缝处的覆盖湿润、喷洒水泥净浆、碾压等符合前述有关标准。
(一)基层碾压完成后立即进行养生，养生时间至少7d，直至沥青面层施工时清扫基层工作面，方可停止养生。采取双层养生毯覆盖，养生毯必须结实完整无破损且双面带毛绒。覆盖时纵、横向搭接宽度均不少于20cm ，养生期间保持湿润，并间隔300米设置彩钢瓦，半幅施工中间设置隔离墩及彩条旗，同时每隔60米设置一道挡土埂。挡土埂按照精细化相应尺寸进行设置。
（二）SBS改性乳化沥青透层加SBS改性热沥青下封层养生：
上基层施工完成后，若能全部封闭交通，采用洒布乳化沥青透层加热沥青封层养生，经监理人验收合格后，在碾压成型路段上及时洒布乳化沥青（一般用量1.2Kg/m2），破乳后再洒布热沥青（一般用量1.0-1.2Kg/m2），乳化沥青及热沥青的洒布量根据试验段情况确定。在摊铺沥青面层前一天洒布预拌碎石（6～8m3/Km2），热拌热撒（145℃-165℃）。
洒布SBS改性乳化沥青（一般用量1.2Kg/m2）：
洒布SBS改性热沥青（一般用量1.0-1.2Kg/m2）
在摊铺沥青面层前一天洒布预拌碎石（6～8m3/Km2），热拌热撒（145℃-165℃）
通过对原材料、配合比、施工过程、养生等一系列精细化管理措施，保证了基层施工质量。
基层摊铺避免了离析，做到了级配均匀、密实，成型较好，上下基层以及油层和基层连接良好。
骨架嵌挤结构既保证强度，又减少了基层横向裂缝的产生，取得了良好的施工效果
通过精细化管理，减少基层横向反射裂缝，路面整体质量较好
基层和底基层正式施工前，应提交首件开工申请及进行安全技术交底。
1、首件施工期间需检测项目：原材料、结合料剂量、含水率、级配、松铺系数、混合料击实。
2、养生7天后检测项目：无侧限抗压强度、钻芯取样评价外观、弯沉、承载比
3、总结报告内容：首件检测报告、总体效果评价、关键参数推荐值包括配合比、含水率、松铺系数、碾压工艺、养生控制、安全控制等。
纵断高程 （+5，-20mm） 厚度平均值≥-12mm
纵断高程 （+5，-15mm） 厚度平均值≥-10mm
