消防车道是建筑发生火灾时，消防车能快速到达并靠近起火建筑的通道，它在建筑安全中占有很重要的位置，甚至可以说是生命的通道，因为多一秒就可能是一条活生生的生命，所以它的设置是否满足扑救火灾和抢救生命的需要就显得非常重要。下面我就来谈谈消防车道的设置要求：

1、需要设置消防车道的建筑

我们在进行建筑设计时，首先应考虑该我们设计的建筑是否要求设置消防车道，如需要设置消防车道，应如何合理的设置消防车道，这要求我们在进行建筑的总平面布置时就要充分的考虑，所有这些《建筑设计防火规范》GB 50016-2014都有明确的规定，规范对设置消防车道的要求条文具体如为：

7.1.1 街区内的道路应考虑消防车的通行，道路中心线间的距离不宜大于160m。当建筑物沿街道部分的长度大于150m或总长度大于220m时，应设置穿过建筑物的消防车道。确有困难时，应设置环形消防车道。7.1.2 高层民用建筑，超过3000个座位的体育馆，超过2000个座位的会堂，占地面积大于3000m2的商店建筑、展览建筑等单、多层公共建筑应设置环形消防车道，确有困难时，可沿建筑的两个长边设置消防车道；对于住宅建筑和山坡地或河道边临空建造的高层建筑，可沿建筑的一个长边设置消防车道，但该长边所在建筑立面应为消防车登高操作面。7.1.3 工厂、仓库区内应设置消防车道。7.1.4 有封闭内院或天井的建筑物，当内院或天井的短边长度大于24m时，宜设置进入内院或天井的消防车道；7.1.6 可燃材料露天堆场区，液化石油气储罐区，甲、乙、丙类液体储罐区和可燃气体储罐区，应设置消防车道。7.1.7 供消防车取水的天然水源和消防水池应设置消防车道。2、消防车道设置的形式

我们在进行建筑设计时，根据规范要求需要设置消防车道时，在做建筑的总平面布局时，就应该要考虑消防车道怎么做，做什么样的消防车道，是沿建筑的长边设置消防车道还是在建筑的四周设置消防车道即环形消防车道，车道在设置时要考虑其转弯半径、车道宽度，以及一些特殊建筑的消防车道如何设置的问题，消防车道设置成什么样的形式，《建筑设计防火规范》GB 50016-2014有着明确的要求，具体的条文如下：

7.1.2 高层民用建筑，超过3000个座位的体育馆，超过2000个座位的会堂，占地面积大于3000m2的商店建筑、展览建筑等单、多层公共建筑应设置环形消防车道，确有困难时，可沿建筑的两个长边设置消防车道；对于住宅建筑和山坡地或河道边临空建造的高层建筑，可沿建筑的一个长边设置消防车道，但该长边所在建筑立面应为消防车登高操作面。7.1.3 工厂、仓库区内应设置消防车道。高层厂房，占地面积大于3000m2的甲、乙、丙类厂房和占地面积大于1500m2的乙、丙类仓库，应设置环形消防车道，确有困难时，应沿建筑物的两个长边设置消防车道。7.1.6 ........；2 占地面积大于30000m2的可燃材料堆场，应设置与环形消防车道相通的中间消防车道，消防车道的间距不宜大于150m。液化石油气储罐区，甲、乙、丙类液体储罐区和可燃气体储罐区内的环形消防车道之间宜设置连通的消防车道；3、消防车道的设置具体要求

对于消防车道的设置，我们在设计时要充分考虑，如消防车道的宽度、高度、消防车道上空有无影响操作的障碍物，其余建筑的距离以及消防车道的坡度要求是否符合规范要求，另外对于尽头是消防车道的回车场的设置以及设置的大小，同时应考虑消防车道的地下是否有管道、暗沟等，是否能保证重型消防车的通行要求，同时应考虑登高车操作场地的设置以及其余消防车道的关系等因素，《建筑设计防火规范》GB 50016-2014有着明确的要求，具体的条文如下：

7.1.8 消防车道应符合下列要求：1 车道的净宽度和净空高度均不应小于4.0m；2 转弯半径应满足消防车转弯的要求；3 消防车道与建筑之间不应设置妨碍消防车操作的树木、架空管线等障碍物；4 消防车道靠建筑外墙一侧的边缘距离建筑外墙不宜小于5m；5 消防车道的坡度不宜大于8%。 7.1.9 环形消防车道至少应有两处与其他车道连通。尽头式消防车道应设置回车道或回车场，回车场的面积不应小于12m×12m；对于高层建筑，不宜小于l5m×l5m；供重型消防车使用时，不宜小于18m×18m。消防车道的路面、救援操作场地、消防车道和救援操作场地下面的管道和暗沟等，应能承受重型消防车的压力。消防车道可利用城乡、厂区道路等，但该道路应满足消防车通行、转弯和停靠的要求。 7.1.10 消防车道不宜与铁路正线平交，确需平交时，应设置备用车道，且两车道的间距不应小于一列火车的长度。

总之，你只要把规范规定的关于什么样的建筑需要设置消防车道、消防车道应设置成什么形式以及消防车道设置的具体详细的要求搞清，在设计建筑的总平面布置时，就不会有什么困难了，你就会非常轻松的把它搞定。