桩基础是一种承载能力高、适用范围广、历史久远的基础形式，当浅层地基承载力无法满足上部结构荷载设计要求，可通过桩基础向更深土层传递、消化荷载。桩基础已广泛应用于工业与民用建筑、港口、公路、电力、铁路桥梁等工程中。传统桩基础形式主要分为现浇灌注桩基础以及直接打入/压入预制桩基础两大类，其中灌注桩具有不受地层变化限制，不需要接桩和截桩，适应能力强等特点，既不存在挤土负面效应，又具有穿越各种硬夹层、嵌岩和进入各类硬持力层的能力，但不足之处在于灌注桩工效慢、造价高、质量不易控制、不环保；而预制桩在工厂生产预制，具有强度高、质量可靠、施工功效快、造价低、节能环保等优点，不足之处在于直接打入/压入法预制桩仅适用于软土地区，且在某些软土地区产生的挤土效应较为明显，土层适用范围较为局限。

复合桩作为一种新型组合桩基础形式，将外芯固化土桩与内芯预制桩两种桩体结合起来，充分利用外芯固化土桩较大的接触面积来提供侧摩阻力，同时充分发挥较高强度的预制芯桩承担竖向荷载，改善桩基荷载传递途径与深度，并使两种材料的优势得到充分发挥，不仅质量可靠、施工简便、造价低廉，大幅度改善了桩间土的状态，单桩承载力更高，同时大大拓宽了单一桩法、工艺的应用范围。具有较好的经济效益和社会效益。复合桩按内外芯构造可为三类，短芯复合桩、等芯复合桩、长芯复合桩。

复合桩概念与应用起源于日本，当时大多采用型钢、钢管桩等作为劲芯桩，植入于直径较大的水泥土桩内，用在桩基或者基坑支护结构。上个世纪90年代初我国多地高校、科研院所与工程公司陆续展开对复合桩技术的研究与应用，随着生产水平的提高和科学技术的发展，桩基设备、桩基的类型、工艺、设计理论、计算方法和应用范围都有了很大的发展。复合桩技术可广泛应用于工业与民用建筑、公路与铁路桥梁涵洞、城市轨道交通、各类风电铁塔及变换流站等不同项目类型的桩基工程。以下主要介绍北京中岩大地科技股份有限公司自研的两类复合桩技术：DMC桩与EMC桩。

- Super Deep Mixing Composite Pile -

一 种 预制芯桩与固化土桩协同抵抗上部结构荷载的高性能新型组合桩。 DMC桩是在水泥土复合管桩基础上 的进一步升级与突破， 属于非取土植桩。该工法结合了高速搅拌固化土桩的高效稳定、高摩擦阻力及预制芯桩自身所具备的预制化、高强度特点，具有施工功效高、质量稳定、经济环保、承载力高等优点，可有效控制上部结构沉降，是一种针对中软土地区较为理想的地基基础形式。 可应用于竖向抗压、抗拔以及抗水平力等工况桩基工程。

- Ectopic Mixing Composite Pile -

现 场通过专用筛土混合 机 设备在异位搅拌为固化土，再通过钻杆芯管将固化土回灌压送至孔底， 边压送固化土边提钻直至桩顶标高，形成稳定、均匀固化土桩后，同心植入预制芯桩，形成一种预制芯桩与固化土协同工作承 受上部结构荷载的新型组合桩。

     EMC桩相比传统取土植桩最大优势是无需泥浆护壁无泥皮无沉渣，充分利用原状土体，减少外运渣土，是一种针对中硬土地区较为理想的地基基础形式。 可应用于竖向抗压、抗拔以及抗水平力等工况桩基工程。

- Summary of work characteristics -

通过优化设计，使内外芯界面破坏与桩身破坏相协调，通过变化桩身材料强度或外芯周长及桩长和固化剂掺量，使内外芯达到最佳匹配关系，桩身材料最充分利用；