知识点：城市轨道交通直线电机牵引系统 1.牵引供电系统介绍 向电力机车供给所需电能的系统 2.牵引供电系统组成 主要由牵引变电所和接触网组成 3.电力牵引供电系统 组成牵引网 、接触网/轨 、钢轨回路 、馈电线、回流线。 2.接触网的工作特点 ●处于动态运行状态中 ●电动车组高速运动取流
知识点：城市轨道交通直线电机牵引系统
1.牵引供电系统介绍
向电力机车供给所需电能的系统
2.牵引供电系统组成
主要由牵引变电所和接触网组成
3.电力牵引供电系统
组成
牵引网 、接触网/轨 、钢轨回路 、馈电线、回流线。
2.接触网的工作特点
●处于动态运行状态中
●电动车组高速运动取流
●振动与摩擦
3.接触网的供电方式
牵引变电所向接触网供电方式
●单边供电
●双边供电
4.紧急停电按钮
作用：按下时断开本供电区间的三轨电源
复位：需用钥匙复位
5.牵引直流供电系统
1.定义
接触轨是沿电牵引线路敷设的与走行轨道平行的附加轨，故又称第三轨。
电动车组伸出的受流器与之接触而取得电能
2.特点
●接触轨(第三轨)受电方式最早在伦敦城市轨道采用 n n构造简单,安装方便 , 可维修性好，并对隧道建筑结构等的净空要求较低
●接触轨为正极、走行轨为负极
●接触轨系统允许电压波动范围为DC500V——DC900V
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3.接触轨应注意的安全问题
●照明条件
●脚下障碍物
4.接触轨布置的形式
1.作用
限制运行轨的电位，避免超出安全许可的接触电压的发生
2.原理
3.组成
4.操作
●电压小于U>的阀值
●电压大于或等于U>
●电压大于或等于U >>
●电压大于或等于U >>>
●控制电压失效
●钢轨电位限制装置故障检测
●断路器故障
1.触电者的现场急救
一是要争分夺秒，
二是救治方法要得当，
三是医生诊断为死亡之前，救治必须坚持不间断地进行
2.影响触电危险程度的因素
①通过人体电流的大小；
②电流通过人体的持续时间；
③电流通过人体的不同途径；
④电流的种类与频率的高低；
⑤人体电阻的高低。
其中，以电流的大小和触电时间的长短为主要因素。
3.电流划分为三级：
①感知电流：引起人感觉的最小电流称为感知电流。
②摆脱电流：人触电后能自主摆脱电源的最大电流称为摆脱电流。
③致命电流：在较短时间内危及生命的电流称为致命电流。
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