1 简支板桥

R跨径：

    RC板≤13m;PC板≤25m。

2 ?连续板桥

R 跨径：

    RC板≤16m

     PC板≤30m

超静定结构，支点负弯矩可减小跨中正弯矩，要求地基条件好。

3 ?悬臂板桥

R 跨径：

    中跨介于连续板和简

     支板之间，边跨为中

     跨的0.3倍左右。

静定结构，悬臂根部负弯矩可减小跨中正弯矩。

1 整体式板桥

?特点：整体性好，横向刚度较大，施工较简便。
?适用：常用跨径4~8m、不规则桥梁

?横截面：等厚度板、矮肋式板，高跨比一般为1/16~1/23

R主钢筋直径：行车道板d ≮10mm ，人行道板d≮8mm；

主钢筋间距：简支板跨中和连续板支点处为200mm。

板中间2/3板宽范围：按正常计算配置主钢筋；

板两侧各1/6板宽范围：主钢筋数量比板中间增加15%；

R弯起钢筋：

在（1/4~1/6）L0弯起，角度30?~45?。

通过支点的不弯起主钢筋，每米板宽内≮ 3根，且 ≮主钢筋截面面积的1/4。

2装配式空心板

?特点：

 重量小，运输安装方便，建筑高度较T梁小。

?标准图：

  R钢筋砼简支板桥标准图：

       跨径：6.0、8.0、10.0、13.0m；

       板厚：0.4~0.8m；

  R预应力砼简支板桥标准图：

       跨径：8.0、10.0、13.0、16.0m ；

       板厚：0.4~0.9m；

?一般构造

R空心板桥顶板和底板厚度： ≮80mm；

R人行道板厚度：现浇砼板≮80mm；预制砼板≮60mm；

1 企口混凝土铰连接

2 钢板焊接联接

斜交角

   斜交板桥的桥轴线与支承

   线垂线的夹角;

左斜

   斜交角位于桥轴线左边;

右斜

   斜交角位于桥轴线右边;

R荷载有向两支承边之间最短距离方向传递的趋势；

斜板中部：最大主弯矩垂直于支承边；

斜板边缘：最大主弯矩平行于自由边；

斜板两侧主弯矩：接近平行于自由边，但有向两支承

                           边垂线方向偏转的趋势。

角点受力情况可用比拟连续梁的工作来描述；

均布荷载下，桥轴线方向跨长相等时．斜板桥最大跨内弯矩比正桥小；跨内纵向最大弯矩随斜交角的增大，自中央向钝角方向移动；

均布荷载下，斜交板桥的跨中横向弯矩比正交桥大，即横向弯矩增大的量，相当于跨径方向弯矩减少的量。

整体式斜板桥的配筋

底层钢筋：

位置：钝角两侧1.0m～1.5m边长的扇形面积内；

方向：与钝角二等分线平行；

钢筋要求：间距10～375px，Φ≮12mm；

顶层钢筋：

位置：钝角两侧1.0m～1.5m边长的扇形面积内；

方向：与钝角二等分线垂直；

加强钢筋平行于自由边的钢筋带

位置：自由边边缘上下层各设一条；

要求：直径为主钢筋直径，≮3根，并用箍筋箍牢；

作用：抵抗板内扭矩；

装配式斜板桥的配筋

?加强钢筋

斜交板桥的计算：