在采暖设计中,利用热负荷计算出流量,确定管径时,先要假定一个经济比摩阻,通过流量和经济比摩阻来确定管径,我的问题是此时的经济比摩阻在一个什么范围之内,我看到的资料中确定经济比摩阻的方法都不相同,请问各位,经济比摩阻如何确定。
在采暖设计中,利用热负荷计算出流量,确定管径时,先要假定一个经济比摩阻,通过流量和经济比摩阻来确定管径,我的问题是此时的经济比摩阻在一个什么范围之内,我看到的资料中确定经济比摩阻的方法都不相同,请问各位,经济比摩阻如何确定。
42楼
不知道大家计算过没有?
反正我课程设计是计算遇到的问题就是-------干管(立管)的比摩阻都特别小,支管的尽量大,但是还是不符合15%的标准,只能在支管上加阻力大的阀门。所以上边的推荐数值好象实际中有问题,起码不是通用的。
宠辱不惊 闲看庭前花开花落 去留无意 漫随天外云卷云舒
赞成30楼的说法!
回复
43楼
用比摩阻选管径有一定的局限性,冷冻水用流速控制好一点,塑料管(如地暖用PEX管)用流量控制好一点,还要考虑输送介质用的材料和联接方式
回复
44楼
比摩阻取小为什么造价会高?
回复
45楼
兄弟,我的制冷系统就取到了300多呢?不过结果也还不错啊。
回复
46楼
我认为选择笔摩阻一定要考虑到今后管道是否有扩容余地,如果今后管道范围区域供热面积有很大增加余地,则选择相对较小一些,管道将来周围没有潜在的增加负荷,则可以选择较大一些,同时整个管网的比摩阻选择应从近端至末端逐渐减少的,因为实际运行当中,无论何种方式管网设计,近端的调节相对远端都非常困难。
回复
47楼
不知道大家计算过没有?
反正我课程设计是计算遇到的问题就是-------干管(立管)的比摩阻都特别小,支管的尽量大,但是还是不符合15%的标准,只能在支管上加阻力大的阀门。所以上边的推荐数值好象实际中有问题,起码不是通用的。
回复
48楼
其实经济比摩阻是一个和运行状态有关的参数,包括初投资及运行年限,咱们一般在设计过程中选用的比摩阻叫推荐比摩阻,他们不是一个概念.室内:60~120Pa/m 室外:30~80Pa/m Rm=α.ΔP/∑L 是规范中的推荐比摩阻.
回复
49楼
个人认为,对空调冷/热水系统,经济比摩阻按照:
室内:100~250Pa/m
室外:60~120Pa/m
是公式还是个人经验,总觉得取值好像过大了
回复
50楼
这个需要大量的校核计算,主要考虑管子的水流速,一般不容易平衡,当时我的毕业设计我校核我4次还是达不到#83
回复
51楼
室内:60~120Pa/m
室外:30~80Pa/m
Rm=α.ΔP/∑L
回复