在采暖设计中，利用热负荷计算出流量，确定管径时，先要假定一个经济比摩阻，通过流量和经济比摩阻来确定管径，我的问题是此时的经济比摩阻在一个什么范围之内，我看到的资料中确定经济比摩阻的方法都不相同，请问各位，经济比摩阻如何确定。
在采暖设计中，利用热负荷计算出流量，确定管径时，先要假定一个经济比摩阻，通过流量和经济比摩阻来确定管径，我的问题是此时的经济比摩阻在一个什么范围之内，我看到的资料中确定经济比摩阻的方法都不相同，请问各位，经济比摩阻如何确定。
2楼
30~70
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3楼
室内:60~120Pa/m
室外:30~80Pa/m
Rm=α.ΔP/∑L
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4楼
4楼老兄，看不懂是什么意思，能写得明白一些，解释一下吗？
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5楼
其实经济比摩阻的范围正如同3楼所说的，但实际计算中一般取的比较大，以室内管道计算为例，大多数取到30左右，但从实际效果看，还是取小一些保险系数大，特别是在大的小区众多住宅楼中，比摩阻取的大一些以后供热效果比较好。个人观点仅供参考
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6楼
个人认为，比摩阻取小一点好，就是造价有点高，但是由于施工中不可预见的因素比较多，造成局部阻力偏大，因此，本人认为，比摩阻取小一点更保险。
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7楼
?
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8楼
赞同此说法。
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9楼
还有平均比摩阻的问题牵扯到系统水力稳定性问题。在经济比摩阻的范围内，主干管应选用比摩阻值小些的（数值在下限左右），支管应选用比摩阻值大些的（数值在上限左右），这样系统水力稳定性好。应注意的是主管与支管是相对的，在一个具体的系统中又是比较明确的。另外还有管道流速问题，可按允许有噪音和有静音要求的流速进行确定，这样也牵扯到系统比摩阻的选择问题。
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10楼
10楼说了选择经济比摩阻的原则，此原则我大概知道，不过还是要谢谢你，知道了。
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11楼
基本上是这些，10楼说了选择经济比摩阻的原则
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