银城隧道在经过火灾后恢复施工 2022年10月21日，英国银城隧道正式恢复施工。在今年的9月， 施工现场发生火灾，当时判断施工场地内有近一半的出土传送带系统被火灾损坏。
2022年10月21日，英国银城隧道正式恢复施工。在今年的9月， 施工现场发生火灾，当时判断施工场地内有近一半的出土传送带系统被火灾损坏。 伦敦交通局(TfL)表示，经过对传送带系统进行修复、替换后，传送带和TBM都已重新启动。
尽管已经复工，但工程承包商和消防部门还在调查起火原因，也未向媒体透露在火灾发生后是否改变了现场的工作方式，同时拒绝向媒体透露火灾是否影响了整个项目的工期。
银城隧道施工所用的TBM直径接近12m，是英国有史以来最大直径的 TBM，隧道总长1.4km。
银城隧道自立项以来，一直受到英国环保组织的激烈反对。环保组织认为该隧道的建设缺乏必要性，并且会造成大量额外碳排放。
10月22日，印度德里至密鲁特铁路隧道工程中，TBM在
甘地公园站和贝格姆普尔站之间掘进了最后一段隧道，并在密鲁特的贝格姆普尔站贯通。
这是印度新快速区域交通系统计划中德里-加济阿巴德-密鲁特快线项
目中取得的第一次TBM贯通。
德里-加济阿巴德-密鲁特快线总长82km，沿线将设置25个车站，预计将于2025年完工，完工后将为该区域 提供高速、 高容量的通勤服务。
