2022年9月29日，省交通运输厅在昆明组织召开西林至广南、马关至西畴2条高速公路的两阶段初步设计审查会，省交通运输厅相关部门，沿线地方政府部门、建设咨询监理单位及特邀专家参加会议，设计院公司作为勘察设计单位参会。

会上，公司设计人员从项目概况、建设条件、总体设计、路线设计、立交设计等方面汇报了项目的初步设计情况，重点对马关至西畴高速的路线起点枢纽方案、盘龙河大桥方案，西林至广南高速坝美立交、者孟隧道、安那隧道等重点内容进行了研究讨论。与会领导和专家通过质询、讨论，一致认为2个项目初步设计资料完整、技术方案可行、专题研究等基础研究资料详实，同意通过初步设计审查。

西林至广南高速公路起于云南省广南县与广西自治区西林县交界处老肖村附近，顺接西林至广南高速广西段止点，止于广南县莲城镇者况村。项目主线长40.224公里，按双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，桥隧比66%。

马关至西畴高速公路全长约42公里。主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时。本项目地形条件复杂，不良地质多，岩溶发育，且沿线环境敏感点多，环保要求高。项目特点、难点可归纳为“2112”，即：“两县（马关县、西畴县）、一隧（一座特长隧道）、一桥（一座特大桥）、两枢纽（马关枢纽、兴街枢纽）” 。

图/李华超 李亚璠

文/苏丕辉 喻靖尧

肖瑞/编辑