四川省在建最长公路隧道——九寨沟至绵阳高速公路(简称九绵高速)白马隧道掘进日前正式突破10000米。

图为隧道施工现场。

白马隧道全长13013米，是九绵高速公路最长的隧道，也是全线的重点控制性工程，2016年4月开工建设。隧道施工穿越多条断裂带，地质条件复杂，五级围岩占比达98%，存在瓦斯、高地应力及软弱围岩大变形等地质灾害，地震、泥石流、特大洪水等自然灾害频发，隧道建设历经重重困难。

图为隧道施工现场。

“针对不良地质，我们制定了专项施工方案，将超前地质预报作为关键工序，采用新奥法施工工艺开展隧道施工。”中铁一局九绵高速公路项目负责人李关次介绍，目前，中铁一局合同管段已经完成95%的工程量，但仍有400多人坚守岗位，50多台大型机械设备投使，全力推进白马隧道建设，力争在第四季度完成合同内的全部工程。

九寨沟至绵阳高速公路由蜀道集团投资建设。项目起于九寨沟川甘界青龙桥，与G8513甘肃省两水-青龙桥高速公路衔接，经平武、北川、江油，止于绵阳游仙区东林乡张家坪，全长约240公里。

九绵高速建成通车后，成都至九寨沟路程将缩短至4个小时，将增强路网抗灾防灾能力，开发沿线旅游资源，进一步强化川西北经济区、成绵互通互融和沿线区域旅游产业振兴，推动经济发展。