阻尼及阻尼比的定义：

阻尼就是使自由振动衰减的各种摩擦和其他阻碍作用

阻尼比定义：指阻尼系数与临界阻尼系数之比，能量耗散的表现形式，表达结构体标准化的阻尼大小；阻尼比是无单位量纲，表示了结构在受激振后振动的衰减形式。结构常见的阻尼比都在0~1之间。

一、抗规5.1.5，建筑结构的阻尼比应取0.05

二、《抗规》8.2.2 钢结构的阻尼比----《高钢规》5.4.6

1. 多遇地震下的计算，高度不大于50m时可取0.04；高度大于50m且小于200m时，可取0.03；高度不小于200m时，宜取0.02。

2. 当偏心支撑框架部分承担的地震倾覆力矩大于结构总地震倾覆力矩的50％时，其阻尼比可比本条1款相应增加0．005。

3. 在罕遇地震下的弹塑性分析，阻尼比可取0．05。

结构耗能能力越厉害则结构阻尼比会被动增大。

阻尼与地震力有直接关系

三、《抗规》C.0.6——《混规》11.8.3

预应力混凝土结构自身的阻尼比可采用0.03。

四、《抗规》G.1.4、G.2.4条

钢支撑-混凝土框架结构：结构的阻尼比不应大于0.045。

钢框架-钢筋混凝土核心筒结构：结构的阻尼比不应大于0.045。

（它和材料的损耗因子有关；其中隔震支座的阻尼主要是支座提供的）

五、风荷载作用下结构的阻尼比

    《高规》11.3.5条：混合结构在多遇地震作用下的阻尼比可取为0.04。风荷载作用下楼层位移验算和构件设计时，阻尼比可取为0.02～0.04。

《高规》  3.7.6条：房屋高度不小于150m的高层混凝土建筑结构应满足风振舒适度要求，计算时结构阻尼比宜取0.01～0.02。

《高钢规》3.5.5：房屋高度不小于150m的高层钢结构应满足风振舒适度要求，计算时结构阻尼比宜取0.01～0.015。

（风荷载作用下，结构属于弹性，所以阻尼比较小）

六、性能化设计下结构的阻尼比

在性能水准3及以上时，可以考虑阻尼比的增加，这是由于此时结构已经进入弹塑性阶段，结构耗能增加，所以阻尼比被动增大。

总结起来就是，结构阻尼比和结构体系息息相关，同时又和结构高度、耗能情况、荷载情况等有关，需要具体分析，下表为结构设计中阻尼比的总结。

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