重庆江北国际机场 T3B 两个指廊(K和L) 屋面钢结构顺利封顶 据测算，本次屋面钢结构，两个指廊 分别提升区域投影面积约1.2万㎡，提升重量约1200t ，提升高度10m，
重庆江北国际机场
据测算，本次屋面钢结构，两个指廊 分别提升区域投影面积约1.2万㎡，提升重量约1200t ，提升高度10m， 钢结构网架主要由网架杆件、焊接球、矩管、检修马道、天窗梁、屋面檩托等结构焊接组成，为异形网架。
本次网架提升采用了现场原位拼装、网架整体提升的先进工艺， 在提升过程中全程使用计算机控制，做到单点位移、受力全面监控，保证了网架结构安全、同步提升到位，确保网架拼装工作顺利完成。
随着K、L指廊屋面钢结构网架主体基本完成，重庆机场T3B航站楼展现出屋面优美的设计曲线。目前重庆机场扩建指挥部正再接再厉，加快推进T3B航站楼施工进度， 预计2024年全面建成投用。
新闻多一点
T3B航站楼建筑面积约36万平方米，主要是由主廊和四条指廊组成， 是目前全球吞吐量最大的单体“卫星厅”
跨座式单轨连接江北机场T3A和T3B
本次扩建是江北机场最后一次大规模扩建， 项目建成后，重庆江北国际机场将形成4条跑道、4座航站楼布局，满足年旅客吞吐量8000万人次、飞机起降58万架次、货邮吞吐量120万吨的需求，运行保障能力进一步提升。
目前正在进行钢结构网架施工
