1 纵向预应力体系 应配置适当的腹板下弯束,以改善箱梁腹板的主拉应力。腹板下弯束宜对称于腹板布置,其锚固位置距箱梁顶面宜置于截面高度2/3位置附近。 宜适当增加负弯距钢束,以减少跨中正弯距钢束。 底板钢束应尽量靠近腹板布置,钢束应平弯靠近腹板锚固,锚固齿板应与腹板连成整体,底板齿板不宜做成横向贯通齿板。
1 纵向预应力体系
应配置适当的腹板下弯束,以改善箱梁腹板的主拉应力。腹板下弯束宜对称于腹板布置,其锚固位置距箱梁顶面宜置于截面高度2/3位置附近。
宜适当增加负弯距钢束,以减少跨中正弯距钢束。
底板钢束应尽量靠近腹板布置,钢束应平弯靠近腹板锚固,锚固齿板应与腹板连成整体,底板齿板不宜做成横向贯通齿板。
波纹管净距原则上不宜小于7cm。
按全预应力构件设计时,最不利荷载组合下,正截面最大压应力不宜大于规范限值的0.9倍,最小压应力储备宜控制在1MPa左右。
跨中底板应预留连续束数量的10%并不少于2孔的备用孔道,作为运营期备用束的孔道。
2 竖向预应力体系
一般情况下,竖向预应力宜作为安全储备,不参与主拉应力计算,必要时,可考虑0.5倍竖向预应力效应。
竖向预应力宜对称于腹板布置,对于跨径较大的桥梁,对于梁高大于6m的梁段宜采用钢绞线。采用精轧螺纹钢筋时应明确要求采用二次张拉工艺,以保证其有效性。
竖向预应力应滞后2~3节段张拉。
3 横向预应力体系
横向预应力采用扁锚体系,采用一端张拉、一端轧花固定的锚固方式,有条件时应两端交叉锚固。
横向预应力应滞后2~3节段张拉。
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知识点:预应力体系