该主航道桥合龙后，香海大桥其他桥面附属设施施工同步推进，位于中山坦洲范围内的预制梁也将加紧架设。

此前，磨刀门主航道桥的右幅已于 6 月底实现合龙。

目前，香洲区范围内的香海大桥支线（坦洲枢纽互通到梅华互通立交段）已基本完工，正进行收费系统调试；

除刚刚合龙的磨刀门主航道桥外，中山坦洲范围内尚有最后一小部分箱梁正在架设，其他部分的桥面正进行路面沥青混凝土摊铺作业；

斗门范围内的路段，沥青混凝土摊铺已基本完成，正推进路面交安机电工程施工，湖心路口匝道的路基拼接基本完成。

预计 8 月整个香海大桥项目可实现贯通，并在航展前具备通车条件。

香海大桥主线设计时速 100 公里，支线设计时速 80 公里，主线和支线共同组成的香海高速全线 29.8 公里，穿越珠海、中山两座城市，将实现香洲至斗门最快只需 15 分钟的高效通勤。

香海高速沿线与江珠高速、西部沿海高速、广珠西线高速、中山西部外环高速通过互通立交直接相连。市民驾车可从香洲区范围内的国道 G105、人民西路（明珠路交叉口）、金琴快线梅华互通立交、新珠路（造贝），斗门区范围内的湖心路（幸福河桥旁）、县道 X589 昭信村段，中山坦洲范围内的安阜村嘉联路（环洲南路）附近进出香海高速。

按照香海大桥西延线工期计划，预计 2024 年斗门双湖路也将实现接入香海高速。

在《珠海市综合交通运输体系发展 " 十四五 " 规划》中，香海大桥远期还计划延伸至平沙镇，与高栏港高速相接。