电动汽车的核心是“三电”——电池、电机、电控，其中电池是电动汽车的能量提供者，类似燃油车的汽油、柴油，作用至关重要！常用电动汽车的动力电池见表1所示。 表1 常用电动汽车的动力电池 类型 特点 应用情况 锂离子电池 新型高电压、高能量密度、可充电； 重量轻、储能大、无污染、无记忆效应、使用周期长
电动汽车的核心是“三电”——电池、电机、电控，其中电池是电动汽车的能量提供者，类似燃油车的汽油、柴油，作用至关重要！常用电动汽车的动力电池见表1所示。
表1 常用电动汽车的动力电池
| 类型 |
特点 | 应用情况 | |
| 锂离子电池 | 新型高电压、高能量密度、可充电； 重量轻、储能大、无污染、无记忆效应、使用周期长 | 目前电动汽车主力电池 |
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| 铅酸蓄电池 | 可靠性高、价钱低廉、有丰富的使用经验；但 能量密度低，质量重、体积大， 使用周期短 。 | 除特殊车型外，现在电动汽车很少采用 |
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| 镍氢蓄电池 | 充放电循环使用周期较长，无记忆效应，但价钱较高。 能量密度为65－80W·h/kg，约为锂离子电池一半。 | 很少采用 |
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| 镍镉电池 | 可快速充电，循环使用周期较长。 能量密度达55W·h/kg，高于 铅酸蓄电池；但存在 记忆效应， 镉有毒需防护。 | 使用不多 |
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| 钠硫蓄电池 | 能量密度高，理论上可达760W·h/kg，实际应用已超过100W·h/kg； 可大电流、高功率放电； 充放电电流效率近100%。但其工作温度高， 电池寿命较短。 | 需进一步研究 |
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