OVERSEAS NEWS 海外桥讯 第90期
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海外桥讯
第90期
本期涉及国家：罗马尼亚、比利时、印度、圭亚那
罗马尼亚欧洲第二长悬索桥桥面吊装过半
来源：Global Construction Review、The Construction Index
罗马尼亚欧洲大陆第二长悬索桥——布勒伊拉悬索桥（Braila Suspension Bridge）桥面吊装已完成67%。
大桥主跨1120米，全长1975米，由86块钢桥面组成，其中62块已吊装到位。主跨采用长32米，宽25米，高3.7米，重260吨的预制钢箱梁。
大桥横跨多瑙河，距离港口城市布勒伊拉（Braila）8公里，设置双向四个机动车道，还配置了自行车道和人行道及一条应急车道。
正确的补救！比利时最贵骑行桥开通
来源：European Cyclist Federation
▲ 布鲁塞尔环城自行车道
一座总长2公里的骑行桥，却耗资2400万欧元，工期18个月，创造了比利时国内最贵的骑行桥纪录，这是为什么？
因为在2006年，比利时鲁汶与布鲁塞尔之间的铁路桥梁升级工程中，并没有考虑人口变化、城市之间的功能演变与互动关系，桥梁中没有设计骑行车道，大量人群还因为新桥修建而不得不骑行更远的距离到首都上班。
5月30日，比利时鲁汶与布鲁塞尔之间的第一座自行骑行桥正式开放。
官方相信这是一次正确的补救工程，沿途的快餐店和咖啡馆的生意不仅将因此红火起来，还可以 借此桥梁项目发展出环布鲁塞尔的骑行车道。
比方提醒城市道路桥梁设计者，今后的桥梁设计要考虑到小型代步工具。
印度建造首座垂直升降铁路桥
来源：The Hindu
印度，首座垂直升降跨海铁路桥新班本大桥（New Pamban Bridge）正在建设中。
大桥连接Tamil Nadu内陆和Rameshwaram岛，全长2.05公里，跨海段普通跨度共100跨，每跨18.3米。可升降段的跨度为63米，升起时桥下净空22米，可供大型船只通航。
大桥双线均为电气化铁路轨道，火车最高运行时速可达80千米/小时。
建成后将替代旁边已运行104年的班本开启桥，提高交通效率，促进印度大陆与Rameshwaram岛的旅游发展。预计12月完工，耗资25亿卢布。
圭亚那新德梅拉拉河大桥将由中国承建
来源：Global Construction Review
圭亚那乔治城（Georgetown），中国铁建将承建新德梅拉拉河大桥（New Demerara River Bridge），合同额2.6亿美元，工期两年。
大桥全长1.8千米，桥下通航净空50米，双向四车道，与德梅拉拉河东西两岸的高速公路相连，具体设计正在进行。
这座桥将取代1978年由英国出资建造的德梅拉拉河浮桥，设计寿命10年。
