武汉长江大桥横跨于武昌蛇山和汉阳龟山之间，万里长江上修建的第一座铁路、公路两用桥梁。于1955年9月1日开工建设，于1957年10月15日建成通车，总设计师是我国著名的桥梁专家茅以升，大桥全长1670米，其中正桥由三联九孔跨径各为128米的连续梁组成，共长1155.5米，北岸引桥303米，南岸引桥211米，上层为宽18米的公路，双向四车道，两侧有宽2.25米的人行道;下层为复线铁路维护中 武汉长江大桥 ，在我国桥梁建设史上占有重要地位。
武汉长江大桥横跨于武昌蛇山和汉阳龟山之间，万里长江上修建的第一座铁路、公路两用桥梁。于1955年9月1日开工建设，于1957年10月15日建成通车，总设计师是我国著名的桥梁专家茅以升，大桥全长1670米，其中正桥由三联九孔跨径各为128米的连续梁组成，共长1155.5米，北岸引桥303米，南岸引桥211米，上层为宽18米的公路，双向四车道，两侧有宽2.25米的人行道;下层为复线铁路维护中 武汉长江大桥 ，在我国桥梁建设史上占有重要地位。
