5月19日，中国城市轨道交通协会技术装备专业委员会，以线上、线下结合的方式组织召开了天津地铁1号线车辆关键系统自主研发改造项目载客运行前评审会，来自北京、南京、重庆、成都、武汉、郑州、长春、青岛等地的9名专家组成评审组。会议由技术装备专委会副主任方少轩主持。 协会黄建伟副秘书长在致辞中指出，十四五规划期间，我国城轨仍处在高速建设期，同时，我国早期开通运行城轨的一线城市的一些线路，也开始进入到规模化的更新改造阶段，提质增效与建设相并重，此次评审的天津地铁1号线车辆关键系统自主研发改造项目很有意义，即体现了车辆关键系统的自主化，也体现了城轨装备的更新换代和技术进步。
5月19日，中国城市轨道交通协会技术装备专业委员会，以线上、线下结合的方式组织召开了天津地铁1号线车辆关键系统自主研发改造项目载客运行前评审会，来自北京、南京、重庆、成都、武汉、郑州、长春、青岛等地的9名专家组成评审组。会议由技术装备专委会副主任方少轩主持。
协会黄建伟副秘书长在致辞中指出，十四五规划期间，我国城轨仍处在高速建设期，同时，我国早期开通运行城轨的一线城市的一些线路，也开始进入到规模化的更新改造阶段，提质增效与建设相并重，此次评审的天津地铁1号线车辆关键系统自主研发改造项目很有意义，即体现了车辆关键系统的自主化，也体现了城轨装备的更新换代和技术进步。
评审组专家听取了项目方天津一号线轨道交通运营有限公司、中车唐山机车车辆有限公司、北京纵横机电科技有限公司关于牵引、制动、列车网络控制系统与其健康管理平台的研制，车辆改造、装车调试及试验，空载运行和载客运行保障方案的汇报，专家组一致认为项目性能指标满足改造方案要求，改造车辆具备载客试运行条件，可开展后续考核工作。
协会技术装备委员会常务副主任徐洪春，副主任兼秘书长黎国清，副主任李中浩、贾薇、史扬，天津一号线轨道交通运营有限公司常务副总经理邓意军、副总经理张标、张齐坤、沈宝平、天津城市轨道咨询有限公司技术总监张舵、中车唐山机车车辆有限公司副总经理王洪奇、副总工程师王志伟，中国铁道科学研究院集团有限公司副总经理李学峰，北京纵横机电科技有限公司总经理张波、副总经理薛江等参加了评审会。
