福州市轨道交通2号线东延线一期工程（土建施工）-中标候选人公示 一、项目概况 福州市轨道交通2号线东延线一期工程线路起于轨道交通2号线鼓山站站后区间，终于青洲站，全长14.6公里，均为地下敷设；全线共设车站9座，其中换乘站2座，新建110kV主变电所1座;与轨道交通2号线共用停车场、车辆段和控制中心。福州市轨道交通2号线东延线一期工程洋里站（不含）～魁岐站（含魁岐主变至魁岐站35kV电缆通道工程）～葆桢路站（原葆桢站）～儒江站～下德站～马江渡站（不含马尾区已实施部分）～船政文化站（不含马尾区已实施部分）～罗星塔站（不含马尾区已实施部分）～青洲站，前期及土建共5站6区间，风水电及人防等共8站8区间。
福州市轨道交通2号线东延线一期工程（土建施工）-中标候选人公示
福州市轨道交通2号线东延线一期工程线路起于轨道交通2号线鼓山站站后区间，终于青洲站，全长14.6公里，均为地下敷设；全线共设车站9座，其中换乘站2座，新建110kV主变电所1座;与轨道交通2号线共用停车场、车辆段和控制中心。福州市轨道交通2号线东延线一期工程洋里站（不含）～魁岐站（含魁岐主变至魁岐站35kV电缆通道工程）～葆桢路站（原葆桢站）～儒江站～下德站～马江渡站（不含马尾区已实施部分）～船政文化站（不含马尾区已实施部分）～罗星塔站（不含马尾区已实施部分）～青洲站，前期及土建共5站6区间，风水电及人防等共8站8区间。
招标内容：包括但不限于未委托第三方实施的前期工程、土建工程（含人防）、风水电工程、装修工程、主变电工程及本标段经专家论证属于不可分割需同步实施的工程等招标范围的全部施工内容，具体以招标图纸为依据，以招标人提供的工程量清单为准。本项目鼓励投标人在施工过程中加强新技术、新材料、新工艺和新设备等“四新”应用，主动采用装配式建造方式；积极应用BIM技术在项目的实施和交付过程，提高项目协调、可视化、高级协调能力，解决全面协作环境，提高工作效率，确保工程质量，保障建设项目工期目标圆满实现。
第一中标候选人：
中国建筑股份有限公司
投标金额： 3,708,309,800.0000（元）
