何为拼装房子？

其实就是装配式建筑，建筑的部分或大部分构件，如外墙板、柱、梁、楼板、空调板、阳台板等，均在工厂里预制完成，然后运输到施工现场，再将这些构件通过可靠的连接方式组合、拼装成为新的房子。

如此“拼”出来的房子，因其高效和绿色，在欧美国家早已流行开来。

即使有着政策的大力推动，装配式建筑规模扩张的步伐仍显得有些迟缓。市场人士归咎于建筑成本太高了，开发商多半不愿意去承受。甚至有人把装配式建筑比作建筑中的“奢侈品”。真的是这样吗？不妨为装配式建筑算算账。

增量成本从何而来

要说阻碍装配式建筑发展或推广的因素，一语道破就是高成本。

其实，我国装配式建筑的发展并非近几年才启动，1999年国务院就出台了　《关于推进住宅产业现代化提高住宅质量若干意见》等相关文件。上海作为全国较早推进装配式住宅试点的城市之一，第一个项目建设早在2006年就启动了。只不过，装配式建筑高成本对应小市场，市场积极性不高，发展的脚步也就迟缓了。

理论上，在没有任何外部因素的情况下，建造一幢房子所需的材料是相对固定的，仅以材料成本来比较，无论是采取何种方式来建造房子，成本也应是比较接近的。事实上，装配式建筑的成本却比传统方式建造房子要高得多。据市建筑建材业市场管理总站相关负责人测算，目前，上海的装配式建筑较传统建筑每平方米的增量成本350元至550元不等，而且预制装配率（预制构件体积或价值占全部构件体积或价值之比）越高，成本也会更高。

那么，装配式建筑的高成本究竟从何而来？在该位负责人看来，成本主要有两大块。一是工艺成本。装配式建筑技术难度更高，初期的研发投入，以及预制构件生产所需要的机械设备投入，都比较大，转嫁到构件成本上也就更高，除非装配式建筑的体量足够大，使得构件产量达到较大规模，才能摊薄成本；二是物流成本。只有从工厂到施工地点的距离在100公里左右，物流成本才相对合适，若工厂离得太远就不划算了。此外，从整条产业链来看，装配式建筑从规划、设计、生产、运输到施工，各个环节的衔接尚不是很顺畅，也平添了不少成本。

“近几年，为了降低装配式建筑的成本，上海有关部门陆续制定和出台了不少政策来引导和扶持。”据介绍，目前的扶持政策主要是建筑面积奖励，对自愿建设装配式建筑的住宅项目，给予预制外墙或叠合外墙预制部分不计入建筑面积的鼓励政策（不超过地面以上计容建筑面积的3%）。不仅如此，还有更加直接的建筑节能专项扶持资金补贴，对于符合要求的装配式住宅项目，预制装配率达到15%以上，每平方米补贴60元人民币，预制装配率达到25%以上，每平方米补贴100元。对于装配式公共建筑项目，若达到绿色建筑示范项目或高标准建筑节能示范项目标准要求的，还会被优先纳入建筑节能专项扶持资金补贴范围，等等。

只不过，目前这些奖励和补贴，仍远不能覆盖装配式建筑的增量成本。

被忽略的各种“节约”

对于装配式建筑，很多人只看到了成本的增量，却很容易忽视它带来的效率提升。

在业内人士看来，之所以用“造汽车”来形容装配式住宅，是因为它和汽车产业一样，属于先进制造业。工厂里统一制造，可以在建筑的全寿命周期内实现最大限度的节能、节地、节水、节材。根据对目前上海试点的装配式住宅项目测算，装配式建筑的生产和施工过程可实现节能约50%、节水约60%、节材约20%、节地约20%以及减少建筑垃圾约80%。而且，从施工的效益来看，也能提高4-5倍。

如果说，装配式建筑能实现最大限度地节能以及减少垃圾和碳排放等，更多的是一种环保效益、社会效益。那么对开发商和建设方而言，大幅缩短了工期，节约了时间成本，则会带来更大的市场机会和效益。

另外值得一提的是，装配式建筑初期投入成本虽然更高，但这也不代表它是难以复制的“奢侈品”。在华东建筑设计研究院有限公司技术中心副总工程师李进军看来，建筑投入不只看建造的初期成本，建成后的维护成本也必须考虑在内。装配式住宅项目在建造阶段的投入可能会多一点，但其后期的维护成本却能大大降低，综合成本其实也不是那么高。

降成本还待培育市场

为装配式建筑算上一笔经济账，虽然可以更多地用效率和效益去衡量。但从装配式建筑的推广来看，也必须把建造成本降下来。

如何降低成本？答案是，要有足够大的建筑体量，实则就是规模效益。市房管局相关人士也坦言，目前装配式建筑市场处于起步阶段，规模小，竞争也不充分。今后，装配式住宅将作为住宅产业化中的一个重点，要持续地通过政策引导，来开发和培育市场，提高装配式住宅的规模，成本就会自然而然降下来。

产业升级催生大市场

推广装配式建筑，从“建造”房子转向“制造”房子，仅仅一字之差，实则已是建筑业的转型和升级。伴随着技术的革新和产业的升级，必然会催生一个大市场。

业内人士称，与装配式建筑市场相关，当然不仅仅是技术，还有全新的设计模式、生产和施工模式、过程管理模式，甚至连整个房地产的经营开发，从投融资到项目运作，再到交付后的使用、装修以及物业管理，等等，都会变得很不一样。这其中，有很多可以挖掘的新兴市场。

举个例子，适应新的建筑方式，产业工人要升级，再培训是一个大市场。

事实上，近几年来，传统建筑业的用工成本越来越高，工人的工资虽以每年超过20%的速度增长，仍然没有缓解用工荒的现象。其实在测算和比较装配式建筑与传统方式下的建造成本时，若考虑到传统建筑业依托大量用工需求，未来成本还持续提高的因素，装配式建筑所节约的用工量，或许也能为其降低成本。

又如，适应未来的装配式住宅小区，物业管理和维修服务也会更加信息化、智能化。

装配式建筑因其在构件生产过程中，就预先装置芯片，“拼装”成房子之后，任何部件出现任何问题，都能通过芯片远程监控，可以实时为房子进行“体检”，提前防范，确保安全舒适。届时，物业维修这一块业务会前移，而不是像现在，房子出现问题，影响到正常生活了，人们才会去通知物业来检修。维修只是其一，未来物业管理在智能化方面还有很多“文章”可做。

除此之外，新的技术、新的工艺，还会对建筑设计提出更高要求，对建筑材料也有不断的改进需求，伴随装配式建筑的推广，建筑行业必然会逐步淘汰落后产能，迎来一场大洗牌。