常泰长江大桥专用航道桥钢梁安装方案设计

李少骏 ¹ ，徐   伟 ¹ ，李   镇 ² ，王   恒 ¹

（ 1. 中铁大桥勘测设计院集团有限公司，湖北 武汉 430056 ； 2. 江苏省交通工程建设局，江苏 南京 210004 ）

摘   要：常泰长江大桥天星洲和录安洲两座专用航道桥为刚性梁钢桁拱桥，跨度布置均为（ 168 ＋ 388 ＋ 168 ） m ，主梁采用 2 片主桁双层板桁组合结构， N 形桁式，焊接整体节点构造，主拱采用与主梁反向的 N 形桁。针对该桥施工难点，进行钢梁安装方案设计。主桁杆件采用整体节点散拼，联结系采用单根杆件拼装，每节间的桥面板分为 3 块安装；边跨钢梁在临时支架上采用单悬臂拼装，中跨钢梁采用扣索塔架悬臂架设、跨中分步合龙钢桁拱和系梁的总体方案施工。中跨钢梁悬臂拼装时，对拱梁同步和先拱后梁 2 种施工方案进行综合比选可知： 2 种方案均满足受力要求；先拱后梁方案压重量比拱梁同步方案少 60% ，但工期长 3 个月，并增加 2 台吊机，拱梁同步方案的经济性更优。因此，选择拱梁同步方案。来源：桥梁建设杂志