3月18日，土耳其连接亚欧的世界最长吊索桥——1915恰纳卡莱大桥正式通车。 全长 2,023 米，成为世界上最长的悬索桥。 今后，穿越达达尼尔海峡仅需6分钟， 预计每天将在其六个车道上运送多达 45,000 辆汽车，并支持该地区的旅游和商业活动 。

这座被誉为“最”的大桥主缆，使用了16.2万公里的钢索，可以绕地球4圈。塔式沉箱按面积比较，相当于一个足球场的大小，一座2.5万人口的小区，共使用了22.7万立方米的混凝土建造桥梁。该项目以红白色的塔楼代表土耳其国旗，拥有世界上最高塔楼的吊桥称号，塔高334米。

虽然主要设计工作由 COWI 进行，但该团队还包括建筑公司Daelim、Limak、SK 和Yapi Merkezi。

据 COWI 称，这座桥的位置带来了许多设计挑战，包括强风和高地震活动。它部分通过双箱梁实现其空气动力学稳定性。

水和甲板之间的间隙设计用于容纳需要从其下方通过的高堆叠集装箱船和游轮。

“1915 ?anakkale 大桥是一个很棒的项目，”COWI 的项目总监 Inger Birgitte Kroon 总结道。

“不仅仅是因为我们工程师喜欢的所有技术挑战，还因为与 DLSY、业主和其他相关方的紧密合作，”他继续说道。“只有通过各方的协作思维，才有可能在不到五年的时间内设计和建造一座世界纪录的悬索桥。”

此外，大桥开通后，过桥费为15欧元（约合人民币105元），不知道你觉得贵吗。