中国中铁、中国铁建中标地铁大工程!
千里之外1
2022年03月22日 10:09:49
只看楼主

上海市轨道交通23号线一期工程 上海市轨道交通23号线是新一轮轨道交通线网中新增的市区线路,串联了闵行开发区、紫竹高新区、吴泾转型地区、徐汇滨江地区等重要区域,途经闵行区和徐汇区两大行政区。 根据第三轮近期建设规划批复方案,线路起自闵行开发区站,终至徐汇上海体育场站,沿东川路-龙吴路-天钥桥路走行,远期延伸至松江区车墩镇。23号线一期工程线路全长约28.6km,均为地下线,采用6A编组。设22座车站,其中换乘站6座,分别为东川路站(与5号线换乘)、紫竹高新区站(与15号线换乘)、华泾路站(与规划19号线换乘)、龙瑞路站(与规划26号线换乘)、龙漕路站(与3号线、12号线换乘)、上海体育场站(与4号线、11号线换乘)。 设1处车辆基地,即澄江路车辆段,与规划19号线共址。设2座主变电所,为新建沪金高速站主变电所、新建龙瑞路站主变电所(与规划26号线共享)。控制中心设于蒲汇塘调度指挥大楼。 本标段施工招标范围为:景联路站、龙吴路站~景联路站区间、景联路站~华泾路站区间等土建工程。

上海市轨道交通23号线一期工程
上海市轨道交通23号线是新一轮轨道交通线网中新增的市区线路,串联了闵行开发区、紫竹高新区、吴泾转型地区、徐汇滨江地区等重要区域,途经闵行区和徐汇区两大行政区。 根据第三轮近期建设规划批复方案,线路起自闵行开发区站,终至徐汇上海体育场站,沿东川路-龙吴路-天钥桥路走行,远期延伸至松江区车墩镇。23号线一期工程线路全长约28.6km,均为地下线,采用6A编组。设22座车站,其中换乘站6座,分别为东川路站(与5号线换乘)、紫竹高新区站(与15号线换乘)、华泾路站(与规划19号线换乘)、龙瑞路站(与规划26号线换乘)、龙漕路站(与3号线、12号线换乘)、上海体育场站(与4号线、11号线换乘)。 设1处车辆基地,即澄江路车辆段,与规划19号线共址。设2座主变电所,为新建沪金高速站主变电所、新建龙瑞路站主变电所(与规划26号线共享)。控制中心设于蒲汇塘调度指挥大楼。 本标段施工招标范围为:景联路站、龙吴路站~景联路站区间、景联路站~华泾路站区间等土建工程。
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    中标信息
土建3标
第一名:中铁十一局集团有限公司
投标价格:52378.1461        
第二名:中铁七局集团有限公司
投标价格:52383.0875
土建4标
第一名:上海城建市政工程(集团)有限公司
投标价格:50192.4787
第二名:中铁隧道局集团有限公司
投标价格:50170.1918
土建9标
第一名:中铁十九局集团有限公司
投标价格:65766.1143
第二名:上海市机械施工集团有限公司
投标价格:65773.2525
土建10标
第一名:中铁五局集团有限公司
投标价格:36679.4756
第二名:上海隧道工程有限公司
投标价格:36680.000
上海市轨道交通市域线崇明线一期工程施工101标段(金吉路站、金吉路站~申江路站区间土建工程)    
项目概况:       上海市轨道交通崇明线是连接上海中心城和崇明两岛(长兴岛、崇明岛)的市域轨道交通线。       线路南起浦东金桥,北至崇明陈家镇。       途经崇明区和浦东新区两个行政区。       崇明线一期工程(施工图里程范围为SK0+000.000~SK22+262.991)由起点金吉路站至长兴岛北井(含),沿申江路-高宝路-东靖路-长江南港隧道-长兴岛永卫路,线路长22.230km,采用地下敷设方式,其中南港隧道长7.738km。       设地下站5座,凌空北路站为东靖路车辆段接轨站。       设东靖路车辆段一处,1处中间风井,3处大小盾构转换段。       其中换乘站2座,分别在金吉路站与轨道交通9号线换乘,在申江路站与轨道交通12号线换乘。        本标段招标范围为:       金吉路站、金吉路站~申江路站区间土建工程。       其他具体详见技术要求。    
中标信息:    
第一名:中铁四局集团有限公司
投标价格:39873.0713
第二名:中国建筑第六工程局有限公司
投标价格:39496.4329
祝贺中标单位!你单位中标了么?      

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