一 、架桥机架梁 二 、其他三种架梁法一、架桥机架梁按用途：公路架桥机、铁路架桥机、公铁两用架桥机。按受力状态：悬臂式和简支梁式。按组成：专用架桥机和拼装式架桥机。按主梁数目：单梁式架桥机和双梁式架桥机。按主梁的结构：桁梁式、箱梁式、板梁式及蜂窝梁式等。此外，还有用运架梁一体式架桥机，下导梁式架桥机等 （DF 450型） （下导梁式）
一 、架桥机架梁
二 、其他三种架梁法
一、架桥机架梁
按用途：公路架桥机、铁路架桥机、公铁两用架桥机。
按受力状态：悬臂式和简支梁式。
按组成：专用架桥机和拼装式架桥机。
按主梁数目：单梁式架桥机和双梁式架桥机。
按主梁的结构：桁梁式、箱梁式、板梁式及蜂窝梁式等。
此外，还有用运架梁一体式架桥机，下导梁式架桥机等
（DF 450型）
（下导梁式）
（铁二局架桥机）
（韩国架桥机）
（运架一体式架桥机）
1、 胜利型架桥机架梁
结构特点：机臂为单一箱形截面梁
最大起吊能力为130t
可架设跨度32m铁路简支T形梁
主要优点：机臂能做升降、水平摆动
可在隧道洞口及半径450m曲线上连续架T梁
本身设有自动行驶的动力装置，既能架梁又能铺轨
不须使用超重车压道和特殊加固路基
架桥机不需吊梁运行，安全性好
不须架梁岔线
缺点：不能使梁片一次就位，需墩上人工移梁
（架桥机梁作业过程）
2、长征130型架桥机架梁
(1) 结构特点：双梁式架桥机，其最大起吊能力为130t。
技术特点：
喂梁简单
一次就位
在墩台上勿需人工移梁
不需铺设桥头岔线
吊点低，平稳安全
适用范围广
两端均能架梁，不需转向
主梁间距能宽能窄
结构简单，操纵方便
2）结构构造特点：
（1-吊梁行车;2-主梁;3-机臂;4-人行道及栏杆;5-后门架;6-机臂摆动机构;7-台车;
8-活动横梁;9-前支腿及油顶;10-中支腿;11吊梁扁担;12-前门架; 13-走行机构）
（3）架梁作业程序
⒊ 闸门式架桥机
（1安装梁；2支承横梁；3起重横梁；4可伸缩支腿）
⒋ 联合架桥机（蝴蝶架架梁）
用途：架设中、小跨度公路简支梁
优点：不影响桥下通航、通车，预制梁的纵移、起吊、横移、就位都较方便
缺点：架设设备用钢量较多
构造：钢导梁（由贝雷梁装配，顶面铺设轨道）
门式吊机（由工字梁组成）
蝴蝶架（专门用来托运门式吊机转移，由角钢组成）
(1 钢导梁；2-门式吊车；3-托架（蝴蝶架）)
联合架桥机架梁顺序如下：
⒌下导梁式架桥机架梁
⒍、轮胎运架一体式架桥机
由运架梁机和导梁两大部分组成。运架梁机的两组轮胎可以纵横向移动，解决了在预制场内将箱梁从存梁场（或直接从制梁台座）吊出横行的问题。
二、 其他架梁法
1、陆地架设法
1）自行式吊车架梁
在桥不高，场内又可设置行车便道的情况下，用自行式吊车（汽车吊车或履带吊车）架设中、小跨径的桥梁十分方便。
（2）跨墩门式吊车架梁
对于桥不太高，架梁孔数又多，沿桥墩两侧铺设轨道不困难的情况下，可以采用一台或两台跨墩门式吊车架梁。
（3）摆动式支架架梁法
将预制梁（板）沿路基牵引到桥台上并稍悬出一段。从桥孔中心河床上悬出的梁（板）端底下设置人字扒杆或木支架。前方用牵引绞车牵引梁（板）端。此时支架随之摆动而到对岸。
适用条件：适宜于桥梁高跨比稍大的场合
为免摆动过快，应在梁（板）的后端用绞车牵引制动
4）移动支架架梁法
在架设孔的地面上，顺桥轴线方向铺设轨道，其上设置可移动支架，预制梁前端搭在支架上，通过移动支架将梁移运到要求的位置后，用龙门架或人字扒杆吊装；或在桥墩上设枕木垛，用千斤顶卸下，再将梁横移就位。
⒉ 浮吊架设法
（1）浮吊船架梁
可回转伸臂式（用于海上和深水大河上修建桥梁）
拼装固定式
⒊ 高空架设法
（1）自行式吊车桥上架梁法
在预制梁跨径不大，重量较轻且梁能运抵桥头引道上时，可直接用自行式伸臂吊车（汽车吊或履带吊）架梁。
2）扒杆纵向“钓鱼”法架梁
此法用立在安装孔墩台上的两副人字扒杆，配合运梁设备，以绞车互相牵吊。在梁下无支架、导梁支托的情况下，把梁悬空吊过桥孔，再横移落梁、就位安装。
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