[检测加固]朔黄铁路高窝中桥4h天窗点内换梁施工技术
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2021年05月21日 11:06:00
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朔黄铁路高窝中桥 4 h 天窗点内换梁施工技术 李    静 ( 中铁第五勘察设计院集团有限公司东北分院,黑龙江 哈尔滨 150006 ) 摘    要:


朔黄铁路高窝中桥 4 h 天窗点内换梁施工技术

  

( 中铁第五勘察设计院集团有限公司东北分院,黑龙江 哈尔滨 150006

   要: 朔黄铁路高窝中桥为 3 10 m 低高度钢筋混凝土双线桥,中孔上跨高窝公路。上行线(重车方向)中孔由 2 片分片式板梁组成,每片梁重 25.5 t 、高 70 cm 、宽 192 cm 。上行线中孔碳纤维加固过的梁体腹板及上翼缘再次出现多条裂缝,已严重危及行车安全,急需更换改造。朔黄铁路运输繁忙,鉴于待换桥梁跨度小、数量少 , 为实现 4 h 的维修天窗点内换梁,采用台车法施工。新梁采用预应力混凝土整体式板梁,梁重 53.3 t 、高 70 cm 、宽 390 cm 。新支座为高 130 mm 、带上下钢板的球型支座。换梁施工中通过分析天窗点内作业用时、精简维修天窗点内作业量、对支座垫石预处理并配合破裂试验、加强架梁精度控制等措施,有效减少了封锁点内的作业时间、提高了工作效率,顺利实现了 4 h 天窗点内对旧梁的更换。

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