今天分享一篇非常实用的文章内容。
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日常生活中以2500W为标准1PH来计算。
注：
1、上述指标为总建筑面积的冷负荷指标：建筑面积的总建筑面积小于5000平米时，取上限；大于10000平米，取下限值。
2、按上述指标确定的冷负荷，即是制冷机的容量，不必再加系数。
3、由于地区差异较大，上述指标以北京地区为准。南方地区可按上限采取。
普通环境：一立方米所需制冷量：50W，
恶劣环境：一立方米所需制冷量：70W
暖通水泵的选择：通常选用比转数ns在130～150的离心式潜水泵，水泵的流量应为冷水机组额定流量的1.1～1.2倍（单台取1.1，两台并联取1.2。按估算可大致取每100米管长的沿程损失为5mH2O，水泵扬程（mH2O）：
Hmax=△P1+△P2+0.05L(1+K)
△P1为冷水机组蒸发器的水压降。
△P2为该环中并联的占空调末端装置的水压损失最大的一台的水压降。
L为该最不利环路的管长
K为最不利环路中局部阻力当量长度总和与直管总长的比值，当最不利环路较长时K值取0.2～0.3，最不利环路较短时K值取0.4～0.6
这里所谈的是闭式空调冷水系统的阻力组成，因为这种系统是最常用的系统。
1.冷水机组阻力： 由机组制造厂提供，一般为60~100kPa。
2.管路阻力： 包括磨擦阻力、局部阻力，其中单位长度的磨擦阻力即比摩阻取决于技术经济比较。若取值大则管径小，初投资省，但水泵运行能耗大；若取值小则反之。目前设计中冷水管路的比摩组宜控制在150~200Pa/m范围内，管径较大时，取值可小些。
3.空调未端装置阻力： 末端装置的类型有风机盘管机组，组合式空调器等。它们的阻力是根据设计提出的空气进、出空调盘管的参数、冷量、水温差等由制造厂经过盘管配置计算后提供的，许多额定工况值在产品样本上能查到。此项阻力一般在20~50kPa范围内。
2.管路阻力： 取冷冻机房内的除污器、集水器、分水器及管路等的阻力为50kPa；取输配侧管路长度300m与比摩阻200Pa/m，则磨擦阻力为300*200=60000Pa=60kPa；如考虑输配侧的局部阻力为磨擦阻力的50%，则局部阻力为60kPa*0.5=30kPa；系统管路的总阻力为50kPa+60kPa+30kPa=140kPa（14m水柱）；
3.空调末端装置阻力： 组合式空调器的阻力一般比风机盘管阻力大，故取前者的阻力为45kPa（4.5水柱）；
4.二通调节阀的阻力： 取40kPa（4m水柱）。
5.于是，水系统的各部分阻力之和为：80kPa+140kPa+45kPa+40kPa=305kPa（30.5m水柱）
6.水泵扬程： 取10%的安全系数，则扬程H=30.5m*1.1=33.55m。
根据以上估算结果，可以基本掌握类同规模建筑物的空调水系统的压力损失值范围，尤其应防止因未经过计算，过于保守，而将系统压力损失估计过大，水泵扬程选得过大，导致能量浪费。
冷冻水流量＝主机冷量*4.187/（温差）*3.6（单位为 m 3 /h）
冷却水流量＝冷冻水流量*1.25（单位为 m 3 /h）
冷却塔流量＝冷却水流量*1.1～1.25常规说来，冷却塔选型大有利于热量传递
例：主机冷量为1290KW,根据估算冷冻水流量为222 m 3 /h，冷却水流量为277 m 3 /h，冷却塔流量为300 m 3 /h。设计图纸参数一致。
车站公共区空调季节小新风运行时取下面三者最大值：
每计算人员按20m3/人·h计；
新风量不小于系统总送风量的15％；
屏蔽门漏风量
当车站采用四个活塞风井暂按6 m 3 /s计算
当车站采用二个活塞风井暂按8 m 3 /s计算
新风计算结果出来后要进行校核，标准为“车站公共区空调季节全新风运行或非空调季节全通风：每个计算人员按30 m 3 /人·h计算且换气次数大于5次。”
车站设备管理用房区、控制中心、车辆段：空调人员新风量按30 m 3 /人·h计。
离心式冷水机组吸收式冷水机组的蒸发器冷凝器：压力降kPa50～100
冷却塔：压力降kPa20～80
热交换器：压力降kPa20～50
冷热水排管：压力降kPa20～50
风机排管：压力降kPa10～20
调节阀：压力降kPa30～50
1RT＝3.517KW,1mH2O＝0.01Mpa＝0.1atm＝0.1bar
Q≤7kWDN＝20mmQ＝7.1～17.6kWDN＝25mm
Q＝101～176kWDN＝40mmQ＝177～598kWDN＝50mm
Q＝599～1055kWDN＝80mmQ＝1056～1512kWDN＝100mm
Q＝1513～12462kWDN＝125mmQ>12462kWDN＝150mm
沿水流方向，水平管道应保持不小于千分之一的坡度；且不允许有积水部位。
当冷凝水盘位于机组负压区段时，凝水盘的出水口处必须设置水封，水封的高度应比凝水盘处的负压（相当于水柱温度）大50％左右。水封的出口，应与大气相通。为了防止冷凝水管道表面产生结露，必须进行防结露验算。
注：
（1）采用聚氯乙烯塑料管时，一般可以不必进行防结露的保温和隔汽处理。
（2）采用镀锌钢管时，一般应进行结露验算，通常应设置保温层。
冷凝水立管的顶部，应设计通向大气的透气管。
通风空调系统的设备在利用设计计算值选型时，制冷机的冷量、空调器的冷量和风压、水泵的水流量和扬程、风机的风量和风压等均应考虑一定的安全系数。图纸中表示最终的设备选型参数（风量、冷量、全压、扬程、流量等）
空调器设备选型冷量=计算冷量*1.1
空调器设备选型风量=计算风量*1.05
制冷机的冷量=计算冷量
水泵的设备选型流量=计算流量（并联工况应考虑流量折减）
水泵的设备选型扬程=计算扬程*1.05
风机的设备选型风量=计算风量*1.05
风机的设备选型全压=计算全压*1.1
Hmax=Δp1＋Δp2＋0.05L（1+K）
式中K为最不利环路中局部阻力当量长度总和与直管总长的比值。当最不利环路较长时K取0.2~0.3；最不利环路较短时K取0.4~0.6。
1、冷却水泵的流量应为冷水机组冷却水量的1.1倍。
2、水泵的扬程就为冷水机组冷凝器水压降Δp1、冷却塔开式段高度Z、管路沿程损失及管件局部损失四项之和的1.1~1.2倍。Δp1和Z可从有关产品样本中查得；沿程损失和局部损失应从水力计算求出，作估算时，管路中管件局部损失可取5m H 2 O ，沿程损失可取每100m管长约5m H 2 O 。若冷却水系统来回管长为L，则冷却水泵所需扬程的估算值H（m H 2 O ）约为H=Δp1+Z+5+0.05L
3、依据冷却水泵的流量和扬程，参考有关水泵性能参数选用冷却水泵。
L( m 3 /h)=[Q(kW)/（4.5~5）℃x1.163]X(1.15~1.2)
2、冷冻水流量：在没有考虑同时使用率的情况下选定的机组，可根据产品样本提供的数值选用或根据如下公式进行计算。如果考虑了同时使用率，建议用如下公式进行计算。公式中的Q为建筑没有考虑同时使用率情况下的总冷负荷。
L( m 3 /h)=Q(kW)/（4.5~5）℃x1.163
