京雄高速即将通车 推动京津冀一体化具有重要意义
天玑科技北斗星
2020年12月24日 10:56:47
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京雄高速即将通车 推动京津冀一体化具有重要意义 来源:网络 日前,中交路桥建设有限公司承建的京雄高速公路SG1标段小清河特大桥顺利合龙,这标志着京雄高速公路出京首段工程连通,同时该标段也是在京雄高速公路河北段6个施工标段中率先实现连通的,为整个项目如期通车奠定坚实基础。 京雄高速公路分为北京段和河北段,其中北京段长约27公里,河北段长约93公里。京雄高速公路河北段主线起自涿州市,向南经涿州市、固安县、高碑店市、白沟新城到雄安新区。其中京雄高速公路出京首段工程即SG1标段位于河北涿州市境内,分为主线和连接北京大兴国际机场支线,两段线路总长16.178公里,双向八车道,设计时速120公里,包含特大桥、分离式立交、大中小型桥梁、桥式通道、路基等多种结构。线路长、结构复杂、填方量大、工期紧张是项目面临的主要困难。

京雄高速即将通车 推动京津冀一体化具有重要意义


来源:网络 日前,中交路桥建设有限公司承建的京雄高速公路SG1标段小清河特大桥顺利合龙,这标志着京雄高速公路出京首段工程连通,同时该标段也是在京雄高速公路河北段6个施工标段中率先实现连通的,为整个项目如期通车奠定坚实基础。


京雄高速公路分为北京段和河北段,其中北京段长约27公里,河北段长约93公里。京雄高速公路河北段主线起自涿州市,向南经涿州市、固安县、高碑店市、白沟新城到雄安新区。其中京雄高速公路出京首段工程即SG1标段位于河北涿州市境内,分为主线和连接北京大兴国际机场支线,两段线路总长16.178公里,双向八车道,设计时速120公里,包含特大桥、分离式立交、大中小型桥梁、桥式通道、路基等多种结构。线路长、结构复杂、填方量大、工期紧张是项目面临的主要困难。



京雄高速公路SG1标主线全长10.608公里,整体走向呈南北走向,路线起自涿州市东大兴村北的京冀界,与京雄高速公路北京段设计终点顺接,止于涿州与固安交界附近,顺接京雄高速公路二标设计起点;机场支线路线总长5.570公里,整体走向呈东西走向,路线起自涿州市南蔡村永定河市界,顺接机场支线北京段终点。


今年年初,突如其来的疫情打乱了原定计划。项目加大人员设备投入,多点同步施工,日夜兼程,于今年6月底提前完成全线桩基施工,11月初全线梁板预制工作顺利完成。11月23日率先实现主线连通,提前完成了计划进度。


此次进行中跨合龙施工桥梁的是京雄高速公路SG1标小清河特大桥,该桥北接北京房山区,南连河北涿州市,全长1453.5米,上部构造为装配式预应力混凝土T梁+预应力混凝土变截面现浇箱梁,是全线控制性工程之一。截至目前,该标段服务区已全部移交房建施工单位,桥梁下部结构、梁板预制及安装也已全部完成,路面水稳、沥青铺设工作在顺利进行中。


整个京雄高速公路河北段到目前为止全线梁板已架设1.2万片,完成97%;现浇箱梁完成102联,完成占比85%,钢箱梁安装等各项施工稳步推进。作为连接北京城区和雄安新区最便捷的高速公路,建成后两地将实现1小时通达,未来将设置智慧驾驶专用车道,能够实现车路协同和自动驾驶,对推动京津冀协同发展交通一体化进程具有重要意义。



延伸阅读:基于北斗定位智慧工程的意义

近年来,我国各地区积极开展基础设施建设工作,建成了规模庞大的公路工程,带动着区域经济的快速发展,推动公路建设水平的提高,积累了丰富的建设经验,建设水平也不断提高。未来一段时间内,部分地区将会不断提高公路建设投资水平,继续大规模推动公路建设工作,力求实现路网全面覆盖。


目前来说,传统施工目前在人员成本、材料成本和机械成本都是越来越高的,施工成本不断地在攀升。其次现在对工程质量要求越来越严格的状态下,现有的质量控制的方法和质量数据溯源、质量监管方法存在严重不足,现有的施工管理和组织的方式也是严重滞后于施工流程,包括施工工艺,以及现在信息化的状态。


针对这两个方面的问题,我们天玑科技提出了智慧工程施工的解决方案,也在很多的工程上得到应用。这是对于我们部分的工程应用进行统计之后,我们发现它所带来的好处。首先在质量提升方面,比如说在土方路基的填筑上,它能够提升3厘米的精度,在挖掘的精度上也能大幅提升,通过这种提升之后,一个工程的质量能够提高90%以上,同时智慧化施工也会大幅降低,大家之间的交互、协同和过程与过程之间的交接与协作的工作量,还有减低外业工作的强度,有效减少了65%的工作量。



我们采用北斗导航定位系统、各种传感器、数传终端等物联网手段获取工程施工过程信息,上传到云平台,保证数据安全,并用北斗定位系统和BIM技术对工程进行精确设计和模拟,减少施工失误和重复施工。实现工程可视化智能管理,以提高工程管理信息化水平,改善工程质量。


从施工成本的控制角度来说,要围绕施工进度和质量等大层面入手,采取相应的管控措施。通过保证工程建设质量和进度,提高资源利用率,达到降本增效的目的。质量和安全管理,若发生质量问题或者安全事故,必然会造成损失。项目施工成本控制实践中,质量和安全为管理的重点。应用BIM技术,管理工作人员基于移动客户端,可以实时拍摄并且上传施工质量、安全以及进度等相关的照片,通过和BIM模型的关联,实现对施工全过程的信息化管理,能够及时发现问题并且解决问题,实现管理闭环,全面提高管理水平。


 
智慧工程的目标:
 
1.全生命周期管理。通过实施信息化基础建设和打造标准统一、流程规范、业务量化的工程管控体系,形成全面感知、全面数字、全面互联、全面存储的管理形态,实现从发展规划、项目立项、前期设计、建设实施、竣工验收、移交运营到工程寿命终止的全阶段、全周期管理。



 
2.全方位风险预判。通过对工程建设过程中各种风险数据管理和管控模型分析,形成大感知、大传输、大储存、大数据、大计算、大分析的管控体系,实现全方位、全过程风险识别和预控。


 
3.全要素智能调控。通过打造工程建设中业主、设计、监理、施工、政府等相关方互联互通,彼此协调,形成枢纽工程安全、质量、进度、投资、环保与物资供应、移民搬迁、电力送出等专业专项智能协同和统一高效的管控体系,实现全专业、全要素智能调控。

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