科布建筑工作室(Cobe)披露了丹麦的两个电动汽车充电站,这些充电站的木材结构旨在创造一种“宁静和禅宗般的感觉”。 作为斯堪的纳维亚高速公路上48个充电站中的第一个,这些建筑是用天然材料设计的,以创造与传统加油站不同的体验。
科布建筑工作室(Cobe)披露了丹麦的两个电动汽车充电站,这些充电站的木材结构旨在创造一种“宁静和禅宗般的感觉”。
作为斯堪的纳维亚高速公路上48个充电站中的第一个,这些建筑是用天然材料设计的,以创造与传统加油站不同的体验。
科布建筑工作室创始人丹-斯塔伯加德(Dan Stubbergaard)说:“在设计这个项目时,我们首先研究了传统的加油站——其特点是噪音、气味和明亮的商业霓虹灯标志,”
他说:“然后我们问自己,‘电动汽车的充电站会是什么样子,只使用天然材料和自然光,并将其设计为给车辆和驾驶员的电池充电。’”
位于丹麦中部的弗雷德里西亚Fredericia)和克努德肖夫(Knudshoved)两座城市的充电站都是用同一个模块化的木材树状结构建造的。
在弗雷德里西亚,覆盖充电站的遮蔽物是由12棵相连的“树”组成的,支撑着一个大屋顶,而在克努德肖夫,两棵独立的“树”覆盖着充电站。
科布工作室的充电站类似于加油站的形式,因为它们具有相似的功能,然而该工作室希望建筑能代表更可持续的电力输送。
科布建筑工作室创始人丹-斯塔伯加德说:“能源和技术都是绿色的,所以我们希望建筑、材料和概念都能反映这一点,”
他说:“如果一个充电站能让人想起树冠过滤光线并提供树荫,那会怎样呢?设计理念包括一组组合的树冠,每个树冠都象征着一棵树,有一个“树干”和一个“树冠”。这些‘树’可以是独立的,也可以组装成‘小树林’。”
为了创造这种更自然的环境,科布工作室创造了一个木材组件的模块化系统,该系统可以适应许多现场,并且易于组装、拆卸、升级和再利用。
除了建造一个木结构,工作室还增加了树木、草和植物,车站的顶部也有绿色的景天草屋顶。
斯塔伯加德说:“我们从很早就决定拒绝使用人造材料、有毒油漆和天然漆以及沥青,取而代之的是天然和真实的材料。”。
他说:“我们想创造一个绿色结构,与绿色能源相匹配。因此,车站的顶棚是用经过认证的木材建造的,”
他说:“木材是唯一能吸收二氧化碳的可再生建筑材料。同时,木材的暖性和触感是当今基础设施环境所缺乏的。”
创造一个令愉快的地方消磨时间是一个核心问题,因为给电动汽车充电比给汽车加满汽油用的时间要长得多。
斯塔伯加德说:“我们想为人们创造一个有意义的精神休息区,让他们在外出时为自己充电——一个非商业性的绿色空间,给人一种愉悦、宁静和禅宗般的感觉,在那里,你可以自己摘草莓,而你的孩子则在秋千旁玩耍。”
科布工作室是一家位于哥本哈根的建筑公司,由丹-斯塔伯加德于2006年创立。最近,在这个城市,工作室已经完成了一个楔形的图书馆,一个高架地铁站和一个起伏的公共广场。