目前建筑公司OMA也加入了这一行列，正在建造一个长达7英里的水下雕塑公园，据说公园将增强迈阿密海滩的海岸线免受气候变化的影响，并包括只能浮潜时才能观看的装置。

ReefLine由阿根廷馆长Ximena Caminos发起，目的是响应并提高人们对气候变化导致沿海城市海平面上升和珊瑚礁破坏方式的认识。

OMA合伙人Shohei Shigematsu（纽约办事处的负责人）正在领导总体规划项目，团队与海洋生物学家，研究人员，建筑师和海岸工程师等团队合作。

上图：珊瑚礁线将从南海滩延伸到北部，OMA的阶梯式安装

重松表示：“ ReefLine是一个独特的项目，旨在引起人们的注意并减轻迈阿密海滩气候变化的危险，同时丰富城市的生动艺术景观。我们期待在第一份水下文化总体规划和雕塑方面与众多专家和专业人士合作。”

ReefLine总体规划将由几何混凝土模块组成，在水下堆叠约六米，在海上堆叠约247米。他们将从城市南端的南海滩一直延伸到北部七英里，以增强迈阿密海滩海岸线的沿海弹性。

OMA的总体规划由几何混凝土结构组成，这些结构将形成人造礁石，随着气候变化使海洋变暖珊瑚不断遭到破坏，所以这个结构还打算充当人造礁石，使濒临灭绝的海洋生物得以生存。

为了实现这一目标，设计师将使用佛罗里达州认可的材料建造结构，用于人工礁石的部署。根据研究小组的说法，其中包括混凝土和石灰石，因为它们在化学上与天然礁石基质相似。

卡米诺斯说：“ ReefLine将为珊瑚和海绵提供自然栖息的场所，为目前是水下沙质沙漠的地区增加生物多样性。另外，我们正在研究将苗圃种植的珊瑚，移植到迈阿密大学的救援珊瑚礁计划结构中的可行性。”

安装在混凝土框架之间的艺术品也将由类似的材料制成，并作为珊瑚礁的延伸。参与创作的艺术家将可以使用3D打印机，打印机能够复制水泥中的人工礁石模块，并将其包括在设计中。

特色项目由同时也由BlueLab保护协会的创始人Caminos和策展顾问委员会策划参与。项目正在与珊瑚形态学，迈阿密海滩市和迈阿密大学一起完成。

OMA的装置将以螺旋形楼梯排列成圆形

由艺术家设计和科学家了解的这一系列人工珊瑚礁将向世界展示如何协调旅游业，艺术表现形式和重要栖息地的创造。ReefLine是对公民基础设施，公共艺术和环境保护的一项特殊投资，将在未来几十年中慢慢展示出项目效益，并吸引具有生态意识的游客和艺术爱好者前往迈阿密海滩。

OMA也是其中的特约艺术家之一，它将是第一个在海洋中完成其结构的人。其设计将由围绕圆形开口上方旋转的螺旋楼梯组成。

Leandro Erlich将制造水下交通拥堵。Erlich渲染

同时，阿根廷概念画家Leandro Erlich将创作一幅堵车雕塑。该项目将是他的“重要订购”装置的水下版本，该装置在迈阿密海滩上展出了66件被沙子覆盖的汽车和卡车雕塑，以提高人们对气候变化危机的认识。

ReefLine的建设将于明年开始，并将分七个阶段完成。第一英里预计将于2021年完成。

ReefLine是众多在海底冒险的项目之一。今年早些时候，瑞士设计师伊夫·比哈尔（Yves Behar）为法国海洋保护主义者法比恩·库斯托（Fabien Cousteau）的水下加压研究站揭幕了他的设计，这个作品将“相当于海洋中的国际空间站”。