在国家政策的助推下，全国各地建筑企业都在学习应用BIM技术。现如今，BIM技术不仅是应用在房屋建筑行业，在道路工程中的应用也将逐渐趋于常态化，今天，小编就为大家来分析下BIM技术应用在道路工程中的优势。 1.可视化 BIM设计的基础为三维设计，在整个设计过程中，设计效果均是可视化的。相对于传统二维设计带来两方面的优势，一方面是设计人员对设计内容之间，以及设计内容与周边设施、周边环境之间的交互关系把握更加清晰准确；另一方面是设计方案的表达、沟通更加直观。以某快速公路工程BIM方案设计实例说明，该工程在某越岭段有多条线位比选，通过多方案的BIM模型建立，将多条比选方案在同一模型下建立，可视化后其各方案与地形关系，对周边环境影响，建设方式的合理性等方面更加直观，同时模型化使比选工程量更加准确，更有利于工程方案的决策。
在国家政策的助推下，全国各地建筑企业都在学习应用BIM技术。现如今，BIM技术不仅是应用在房屋建筑行业，在道路工程中的应用也将逐渐趋于常态化，今天，小编就为大家来分析下BIM技术应用在道路工程中的优势。
1.可视化
BIM设计的基础为三维设计，在整个设计过程中，设计效果均是可视化的。相对于传统二维设计带来两方面的优势，一方面是设计人员对设计内容之间，以及设计内容与周边设施、周边环境之间的交互关系把握更加清晰准确；另一方面是设计方案的表达、沟通更加直观。以某快速公路工程BIM方案设计实例说明，该工程在某越岭段有多条线位比选，通过多方案的BIM模型建立，将多条比选方案在同一模型下建立，可视化后其各方案与地形关系，对周边环境影响，建设方式的合理性等方面更加直观，同时模型化使比选工程量更加准确，更有利于工程方案的决策。
浅谈BIM技术在道路工程设计中的优势
2.对象化
BIM设计中要赋予模型信息，要将设计内容抽象成对象，对设计对象进行参数化设计。在传统二维平面设计中，设计对象，如路面、边坡、挡土墙等，均通过线条绘制。信息表达上通过标注或图例注明，组成各个设计对象的线条并无区别。而对象化设计，将设计内容对象化，通过对象属性赋予信息（如对路面对象设定路面结构、厚度等信息），图形形状有了实际意义，对象化参数设计带来的好处有：设计的可维护性，设计信息的完整性，整个设计周期的数据统一性。
（１）设计的可维护性：参数化设计的本质即通过可变设计参数的调整完成设计或修改，系统自动维护所有的不变参数。设计人员通过输入或修改设计参数，完成模型的几何和信息设计，模型的呈现及关联通过系统自动完成，避免了由于局部修改可能导致的重复设计，大大提高了设计的可维护性。
（２）设计信息的完整性：二维设计的模型信息通过标注、图例等方式表示，在不同的分部设计时为了侧重信息表达，会删除多余的标记信息，同时在大型工程中，也存在局部修改导致的不同阶段不同成果间的设计信息冲突，致使设计信息的完整性和连续性受到影响，BIM技术的对象化设计使设计信息数据化存储于模型之中，侧重某种信息表达时，从模型数据中引用即可，保证了设计信息的完整性。
（３）数据统一性：在工程设计中，各设计部门成果对工程设施的几何参数、位置参数等信息存在大量的交叉引用，同时不同的设计阶段，不同的设计人员对部分数据的修改，需要关联传递到整个设计成果中。对象化设计的参数关联能保证整个设计模型的协调统一。
3.模块化
模块化设计包含两个层次，其一是由对象化设计引伸出的对象模块化，将工程设施拆解为单独对象，逐一进行深化设计，称之为对象模块化；其二是设计过程的模块化，在具体的市政工程设计中，从时间关系上排列，包括项目建议书、可行性研究、初步设计、施工图设计等阶段，是设计深度的不断深化；从设计工作流程上排列，可分为设计、协同、成果等步骤，是设计内容不断完善，称之为过程模块化。
模块化设计是通过划分功能模块，通过模块组合构成设计产品。BIM引入工程设计的模块化理念的优势在于促进设计深化和创新，提高设计效率，利于团队协作。
促进设计深化和创新：将工程设计的标准构件（如挡土墙、桥墩等）进行模块化，利于对设计成果的重复利用。利用已有的经过验证的模块，可以降低设计风险，提高设计的可靠性和设计质量。而常用模块的大量应用，使模块研究更加专业化和深入，进而提高设计的整体性能和可靠性。
提高设计效率：大量的可重用设计模块的积累，使设计和审核工作量大大减少，缩短了设计周期并降低了设计成本。
利于团队协作：过程模块化有利于团队分工，规范不同团队间的信息接口，利于深入的专业化设计和不同专业设计间的协同工作。
现在BIM技术的价值已经渐渐的展现出来，所以它在未来建筑行业的前景是非常广阔的。如果想要了解更多BIM资讯，欢迎关注青矩。
