《汽车库、修车库、停车库设计防火规范》8.2.7 汽车库内无直接通向室外的汽车疏散出口的防火分区，当设置机械排烟系统时，应同时设置进风系统，且送风量不宜小于排烟量50％。
此条款的意思很清楚“邻近地下汽车疏散出口的防火分区，当设置机械排烟系统时，进风可由直接通向室外的汽车疏散出口进行自然补风方式。当库内无直接通向室外的汽车疏散出口的防火分区，由于防火分区的防火墙分隔和楼层的楼板的分隔，使有的防火区内无直接通向室外的汽车疏散出口，也就无自然进风条件，对这些区域，因是周边处于封闭的条件，如排烟时没有同时进行补风，烟是排不出去的。”问题是一般在汽车库的疏散出口处都设置了防火卷帘门。在此要不要设置进风(补风)系统的问题上，设计者中存在着不同的做法，但是，普遍的做法仍然是依靠通向室外的汽车疏散出口进行自然补风方式。
当汽车库的疏散出口邻近地上建筑物外围护结构时，为防止地下汽车库失火时向上部蔓延，一般在该出口设置了防火卷帘门。火灾时,在短时间内防火卷帘门就会自动关闭, 邻近地下汽车疏散出口的防火分区机械排烟系统根本无法依靠疏散出口进行自然补风。因此，这种情况最好还是设置机械补风系统，否则消防审查肯定过不了关。当然，疏散出口不设置防火卷帘门时，完全可采用自然补风方式。

非常感谢，正是我想了解的

你让建筑的看看《汽车库。。。防火规范》5.3.3，让水的在车道两侧做侧喷，这样建筑可以取消防火卷帘，自然补风

感谢版主,看了《汽车库。。。防火规范》5.3.3，但我见过的车库车道都没做喷淋,心里没底,做侧喷比较好布置,但侧喷只能用于中危险一级,车库是中危险二级

车道上做喷淋，可不做防火卷帘，规范上有。

一般层高不够的情况下可以做侧喷。其实上喷也不是不行，可以考虑末端喷淋管道穿梁。其实也就是6~8个喷头的样子，完全可以实现。

火灾时，车库进出口的卷帘不会马上下放到底部，因为有个供人员逃生的过程。所以在有直接通往室外的汽车坡道的防火分区不需要设置火灾机械补风。

赞同2楼说法!!!

赞同8楼说法!!!

让建筑尽量不要做卷帘，意义不大，但如果他做了，你就做补风。