荷兰使用3D打印混凝土技术探索实现多元形式的自行车桥结构
荷兰3D打印混凝土在自行车桥结构的系列探索 由创新技术迈向建造多元形式的桥结构探索 From innovative technology to the exploration of building diverse bridge structures 2017年,位于荷兰布拉班特的盖默特地区建成了世界首座3D打印混凝土自行车桥,是否能够用3D打印混凝土技术打印带有任意形式的支撑结构,是该项目背后留下的持续思考和探索。秉承着对3D打印混凝土技术的发展与开拓,荷兰在2017年之后一直运用3D打印混凝土技术完成诸多项目,其中最出彩的莫过于2021年在奈梅亨地区完成最长(29 米)的3D 打印混凝土桥,荷兰的团队从未停止对3D打印混凝土技术的探索与钻研,而就在今年,北荷兰又建成了一系列3D打印混凝土桥梁,进一步推动了该领域的发展。



高层钢结构的降低侧力作用点
1、结构整体稳定是高层钢结构的关键,所以,《高层民用建筑钢结构技术规程》对高层钢结构规定了高宽比限值,来控制高层钢结构高度与底部宽度的比值。 2、高宽比是“名义高宽比”,因为它没有考虑倒三角形分布荷载和水平均布荷载的合力作用点高度的不同对结构整体稳定的影响。全面反映结构整体稳定较合理的控制指标,包括高层钢结构的体形尺寸和水平荷载竖向分布两个因素的“实效高宽比”。 3、地震作用和风荷载沿高层钢结构高度分布均呈倒三角形。高层钢结构采用圆锥状体形,不仅因圆形平面使风压值减小40%以上,而且因上小下大的立面,减小了高层钢结构上半部受风面积,降低了高层钢结构质心高度,从而使地震或风的合力作用点下降,也就减小了高层钢结构的“实效高宽比”,有利于结构整体稳定。

