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装配式建筑“先进成熟适用新技术”介绍：钢管桁架预应力混凝土叠合板
人民日报聚焦装配式建筑：装配式技术应用越来越广
6月8日，《人民日报》发布《绿色建筑 让城市更美更宜居》一文，报道了绿色建材、装配式建筑和绿色化改造等内容。关于装配式建筑，文章写道：自动化程度高、环境污染少，装配式技术应用越来越广。
装配式装修在室内装饰中的发展现状与发展潜力
发展现状 发展前景
深圳美术建材，ARTSMARTT 彩涂复合板装配式整装SADl总部新办公楼
总 院办公空间装修设计以独特的构思勾勒出框架，深挖潜能启发新的思维，以空间和人文思维挑战既有的概念，继而对称的形式将传统与现代的审美情绪齐驾并驱，并融入艺术的气质撑起空间映像的共鸣，将视觉效果提升到建筑本身，展现建筑设计符号与空间设计的张力...【深圳美术建材】ARTSMARTT彩涂复合板以极简、艺术、美学融入整装空间... The General Hospital office space decoration design outlines the framework with the unique conception, excavates the potential to inspire the new thought, challenges the existing concept with the space and the humanities thought, then the symmetrical form combines the traditional and modern aesthetic emotions, and integrates the artistic temperament to support the resonance of the spatial image, elevating the visual effect to the architecture itself, show architectural design symbol and the tension of space design...
汉尔姆着力打造装配式超级生态写字楼——恒生金融云总部大楼
装配式绿色建筑领域领先品牌 汉尔姆建筑科技有限公司（简称“汉尔姆”） ， 凭借 “创新的技术、德国的工艺、高效的管理、专业的服务和高度的社会责任感” ，作为 装修承包商 打造了
零碳园区，基于碳中和的园区脱碳转型分析
园区，是以核心企业为主导并聚集上下游企业。总体来说，园区是根据城市经济发展需要，建立产业规划和发展战略，引进符合相关条件的产业项目，以地产为载体，项目为依托，实现城市功能建设的开发模式。 截至2020年，我国各类产业园区数量已超2.5万个，园区碳排放量已经达全国碳排放总量的31%，毕竟是集群经济，这个量是不会小的。
装配式建筑，分层装配式钢结构建筑及内装一体化成套集成技术
杭州市装配式建筑适用技术介绍
介绍高层钢结构的连接设计规定
1、高层钢结构的构件连接非抗震设防时，应按照结构处于弹性受力阶段设计。抗震设防时，连接设计应分为两个阶段，第一阶段在设计地震组合内力作用下进行弹性设计，高强螺栓连接摩擦面不能滑移;第二阶段按照结构进入弹塑性阶段设计，节点连接的承载力应高于构件的屈服承载力。钢框架的连接主要包括：柱脚的连接、梁与柱的连接、支撑与框架的连接，构件拼接也是承重结构的重要连接。 2、抗震设计的框架柱拼接应采用坡口全熔透对接焊缝。
关于高层钢结构立面形状的抗风设计
1、作用于高层钢结构的风荷载标准值是随离地面的高度而增大。强风地区的高层钢结构应采用上小下大的梯形或三角形立面。 2、高层钢结构采用梯形或三角形立面的优点有： (1)、缩小了较大风荷载值的受风面积，使高层钢结构下部的风载倾覆力矩较大幅度地减小。 (2)、从上到下，高层钢结构的抗倾覆能力和抗推刚度增长较快，与风载水平剪力和倾覆力矩的增长相适应。 (3)、高层钢结构向内倾斜的竖向承力构件轴力的水平分力，可抵消部分楼层的风荷载水平剪力。
数码印刷玻璃立面 —— 兴华楼
△ 建筑外观-实景图 在中国，许多城市在高速发展进程中，由于滞后于时代发展步伐的规划统筹、游离于现代城市管理之外的自发建造，衍生了很多城中村“一线天”“握手楼”“贴面楼” 的独特风貌。如今，由于土地性质问题，不少城镇仍旧面临同样的宅基地建造挑战。
论述剪力墙的洞口设计和布置在高层钢结构的力学效果
剪力墙的洞口设计和布置在高层钢结构中所起到的力学效果是比较明显的，这会大大影响高层钢结构在使用中的抗震性能。下面就从以下几方面展开论述： 1、剪力墙开洞的要求应根据力学原理进行布置，剪力墙开洞要有规则，避免到处开洞及散乱开洞。应讲究布置途中的安全可靠性，尽量以“列”的形式进行剪力墙的洞口设计，处理好墙肢与梁之间的关系，使其有牵连性。 2、不规则开洞容易造成剪力墙的力学效应减小，使高层钢结构在抗震方面的能力减弱。错误的剪力墙开洞有两种：一是错洞，主要表现为洞口开得比较小，不规则，这样就导致了应力不均衡，在进行常规计算时内力很难实现，造成高层钢结构潜在的薄弱环节;二是叠合错洞，主要表现为在原有开洞的基础上又进行了叠加式的开洞。以上两种错洞，都应避免，在无法避免的情况下，应对开洞的周边进行处理，可以加强、加固或者用一些轻质材料进行填充，目的是使错洞的地方最大限度的转化成合理的洞口。
ALC墙板安装费时费力？新技术来了！
ALC挂板智能建造机器人
看装配式装修应用领域的扩张
来源： BIM与装配式装修资讯第1号 装配式装修应用范围日益宽广，正在从局部应用逐渐发展到全体系应用。无论新建还是对既有建筑的改造、居住建筑或公共建筑、混凝土建筑还是钢结构建筑，装配式装修因具有传统装修不可比拟的优势而逐渐被接纳。 因此，从国务院到地方政府，都在大力发展装配式装修，不断的提高建筑装配率，并在越来越多的领域中得到广泛的应用。
中建海龙科技承建的国内首个混凝土模块化学校迎来新生报到
9月1日，由中建海龙科技有限公司（以下简称“中建海龙科技”）和中海建筑有限公司作为EPC联合体承建的安徽省广德市科创实验学校顺利迎来首批新生开学报到。该学校是国内首个混凝土模块化学校，也是安徽省首个混凝土模块化建筑。 当日上午，家长和同学们先后了解了学校的优秀师资力量及校园建设等相关信息，并在老师们的带领下参观了校园。随后，新生们在教室内聆听开学注意事项，为9月4日开学做好准备。 广德科创城实验学校项目采用“混凝土框架模块化集成建筑+预制构件”建造，共使用828个混凝土模块单元，整体装配式达国家AAA标准。凭借中建海龙科技原创研发的混凝土模块化集成建筑体系，项目将绝大部分施工从工地搬进工厂，打破了生产顺序的空间约束，实现工厂与现场的“并行施工”，可节省70%以上现场用工量、减少超过75%的建筑废弃物，大幅缩短项目建设时间、降低施工难度，建设周期仅为150天，使学校在保证准时开学的同时，为师生们打造了绿色舒适的教学环境。
综合规划与政策典型案例，自由贸易试验区：装配式建筑实现高质量发展
来源： 生 态环境部 为深入学习贯彻习近平生态文明思想，落实党中央、国务院决策部署，生态环境部指导各地深入落实国家重大战略，编制实施生态环境重要规划，推进生态环境领域重大改革、重点工程和重要政策，开展相关重大专项工作，形成了一批可复制、可推广的制度创新、实践创新成果，涌现出了一批典型案例，现选编，供有关部门、地方在工作中借
中国式现代化的京津冀实践，北京研发，天津转化，装配式装修7天装好一套房
“100平米的房子，7天装修好，不用晒不用散味，装好就入住。”近日，位于天津滨海—中关村科技园和能人居科技集团总部的副总裁刘云龙，向“走进区域看发展?中国式现代化的京津冀实践”主题宣传采访团介绍他们研发的装配式装修。 地暖模块拼装。李典超 摄 步入和能人居科技集团股份有限公司生产基地，一个个智能制造场景扑面而来。刘云龙指着一排排环保地板介绍：“我们研制完成了快装墙面、架空地面、集成吊顶、集成厨卫等满足全屋装配式装修的12大部品体系，解决了水电管线预埋、现场无需开槽等问题，其他板材部件只需组装拼接即可，大大节省了作业流程，大幅缩短了工期、提高了装修质量。”
装配式装修，引领新未来
什么是装配式装修？ 为什么要选择装配式装修？
我国首座转体双层公路桥成功跨越运营铁路
新华社记者从中国铁建股份有限公司了解到，31日，由中国铁建铁四院设计的东莞市莞番高速上跨广深铁路主桥经过100分钟逆时针旋转实现精准定位，标志着我国首座转体双层公路桥成功跨越运营铁路。 8月31日，莞番高速上跨广深铁路主桥转体完成（无人机照片）。新华社记者 刘大伟 摄 上跨广深铁路桥是莞番高速全线重难点控制性工程，分为上下两层，上层为莞番高速公路，下层为环莞快速路。据铁四院项目总工程师刘振标介绍，为最大程度减少对运营铁路的影响，大桥主桥采用转体结构上跨广深铁路，同时，为降低转体重量，提高转体过程安全性，上层采用钢桁梁结构，桥梁转体重量2.9万吨，相比同规模纯混凝土结构桥梁，减重约50%。
混凝土能自我修复？硅藻可用于水泥制造？生物制造让建筑更有“生命力”
未来的建筑可能由具有自我修复能力的材料建造而成，比如利用经过基因改造的微生物，生产拥有各种先进性能的生物混凝土。与传统的建筑技术相比，这种创新工艺可以带来更可持续的建材，更有效地维护建筑安全。 图片来源：视觉中国 近年来，3D打印、绿色屋顶、太阳能电池板、地热供暖和制冷系统，以及可持续材料的使用，大大减少了建筑对环境的负面影响，提高了能源利用效率。而生物制造，则有望成为可持续建筑技术领域的“后起之秀”。
现代混凝土刚性自防水功能设计关键技术研究与应用
2022年度中国混凝土与水泥制品协会 混凝土科学技术奖?科技进步类 项目展示
杭州市装配式建筑适用技术介绍（第十四期）
杭州市装配式建筑适用技术介绍（第十四期）
什么是刚性屋面
刚性屋面
止水钢板施工验收
地下室基础导墙施工水平缝不应留在剪力最大处或底板与侧墙的交接处，应留出高出底板表面 ≥300mm 的墙体上，此部位属于外墙防水的薄弱环节。 采用止水钢板作为 后浇带、施工缝 止水措施，是目前工程中最常用的形式。
大型电站厂房清水混凝土精细化施工关键技术与应用
2022年度中国混凝土与水泥制品协会 混凝土科学技术奖?科技进步类 项目展示
楼板预留洞封堵这样干，不渗不漏！
楼板预留洞封堵 主体结构施工过程中，混凝土泵管的上下贯穿通道，或者楼板厚度的检测口，都需要在楼板上预留洞口，如果封堵施工做不好，就会成为渗漏通病隐患，后期不仅影响工程质量形象，而且维修难度及成本非常大。
墙面基层拍浆拉毛工艺，切实降低空鼓率！
墙面基层拍浆拉毛工艺
不会做装配式建筑灌浆？看完这篇就全懂了！
来源：微信号 预制建筑网 前言 近年来，我国政府高度重视装配式建筑发展。 中共中央国务院印发了《关于进步加强城市规划建设管理工作的若干意见》提出力争用十年左右时间，使装配式建筑占新建建筑的比例达到30%。 随后，国务院办公厅和各省、市关于发展装配式建筑的政策文件相继出台。
清华设计院中标四川省人民医院综合科研大楼
THAD 四川省人民医院 综合科研大楼 Comprehensive Scientific Research Building,Sichuan Provincial People's Hospital
设8个出入口，新增300个车位！上海首个「装配式沉井车库」来了！
老小区停车太乱了！没五年驾龄根本不敢往里开！
多图详解 ！铝模板：成本分析、施工要点与装配式施工配合的使用方法
来源：管廊建设 版权归原作者所有 如有侵权，请联系删除 铝模板 成本分析 施工要点 与装配式施工配合使用方法
建设局：基础施工合理工期为250天，现浇混凝土结构7天、装配式10天/层！5月1日起执行
来源：苏州市住建局 近日，苏州市住建局发 布《关于加强商品房项目工期管理保障建筑工程质量安全的通知》。 自2022年5月1日起 ， 苏州市范围内新开工商品房项目预售 按照本通知执行。 各市、区住建局（委），苏州工业园区规建委，各有关单位： 当前，我市部分商品房建筑工程项目存在追赶工期、忽视质量安全管理的现象。为切实加强建筑工程工期管理，有序推进工程建设，保障质量安全，现将有关事项通知如下：
489米！中海成都天府新区超高层项目观摩前瞻
中海成都天府新区超高层项目 中国建筑第八工程局有限公司 该项目具有工程体量大、复杂节点多、品质要求高等特点，其复杂程度在国内超高层项目中居于前列。仅在地下结构建设阶段，便先后进行了深基坑、大体积混凝土浇筑等多项技术攻关，创下了国内同类型工程的新纪录。
世界最宽桥面！沱江特大桥项目观摩前瞻
金简仁快速路二期 （金堂大道至机场南线）SG19标项目 中交第二航务工程局有限公司、中国五冶集团有限公司 沱江特大桥是在建的金简仁快速路二期的控制性工程，具有世界最宽桥面大桥、世界最高倾斜桥塔、世界最大跨径非对称曲线形扭索面独塔斜拉桥3项“世界之最”。
西昌航天城新地标 西昌三河六岸项目
西昌三河六岸项目 腾飞塔、飘带、绕月桥景观工程 四川省星光钢构有限公司 西昌三河六岸项目于2022年3月开工建设，总投资4.5亿元。是凉山州70周年庆献礼及西昌航天城重点形象项目，建设范围主要包括：东、西河水利工程（东河城区段北环线-胜利大桥的河道整治及堤带路建设，长度1km；西河城区段宁远桥-长板桥的河道整治，长约1.4km）、滨河东路北环线至胜利大桥交通工程、滨河景观及建筑工程（含东河左岸市政道路及配套工程、航天公园等建设内容）三大部分组成。
成都冶金实验厂钢结构围护系统
成都冶金实验厂钢结构围护系统 宝烨集团 成都冶金实验厂有限公司重组整合和升级改造建设项目，位于大邑经济开发区沙渠镇东岳大道，是2020年四川省重点项目之一，总投资45亿元人民币，占地约1000亩，建筑面积达30万平方米。该项目是四川省冶金系统短流程炼钢最大炼钢厂房之一，施工单位为中国建筑第八工程局有限公司，钢结构围护系统施工单位为宝烨集团。
世界第二大跨径！中建钢构西宁河特大桥
四川沿江高速宜金段西宁河特大桥 中建钢构股份有限公司 西宁河特大桥是宜攀沿江高速新金段的一座重要桥梁，位于四川省宜宾市屏山县新市镇，横跨金沙江一级支流——西宁河，总长698米，总用钢量约8000吨。西宁河特大桥主桥为跨径510米的上承式钢管混凝土劲性骨架拱桥，两端通过引桥与隧道连接。
成都天府国际空港新城绛溪四线大桥工程
成都天府国际空港新城 绛溪四线大桥工程 四川省品重钢构股份有限公司 绛溪四线大桥是位于高新东区的成都天府国际空港新城4座大桥之一，位于简阳玉成乡三岔镇绛溪河公园内，桥梁全长设计为180m，桥台与V墩间距为48m，两V墩间距为84m。V墩顺着河道布置，与道路中心线夹角为73.5°。采用“三跨一联”的微型钢构连续梁桥；采用双向6车道、自行车道、人行横道的设计，可实现绛溪河两岸绿地的快速连接；在桥下还有采用弧线型设计，以动感的形态存在的下部附加步道，可以近距离亲近水面，感受别样风景。
中国十九冶G4216线屏山新市至金阳段高速公路溜筒河特大桥
溜筒河，是川藏界河金沙江的支流。因过去河上无桥无船，只能用藤索滑至彼岸，故称溜筒河。2022年6月，中国十九冶来到了溜筒河岸。在这里，我们要修建一座拱圈净跨300米的上承式钢管混凝土拱桥，凉山州政府将其命名为“溜筒河特大桥”。溜筒河特大桥作为G4216线屏山新市至攀枝花高速公路的重要节点性工程，也是全线地质条件最为陡峭的一段。
地下连续墙施工技术的新突破！
近日， “预制-现浇咬合地连墙技术” 现场观摩交流会 在浙江省地矿建设有限公司和浙江省建筑设计研究院滨江新大楼项目顺利召开。本次交流会由浙江省土木建筑学会、浙江省建筑设计研究院主办，浙江一建建设集团有限公司、浙江省地矿建设有限公司、浙江建院工程咨询有限公司、万邦工程管理咨询有限公司、浙江省土木建筑学会咨询工作委员会、杭州结构与地基处理研究会建筑防灾专业委员会承办，引领推动地下连续墙施工技术再突破，更好服务行业的高质量发展。
东南亚首条高铁！中印尼合建的雅万高铁开通运行
9月7日，中印尼合作建设的雅加达至万隆高速铁路开通运行，两地间最快旅行时间由3.5小时压缩至40分钟。10月初，将正式售票开始商业运营。这标志着印尼迈入高铁时代，中印尼共建“一带一路”取得重大标志性成果。 动车组在雅万高铁线路上飞驰 雅万高铁是印尼和东南亚第一条高速铁路，也是中国共建“一带一路”倡议和印尼“全球海洋支点”构想对接、中印尼两国务实合作的旗舰项目，全线采用中国技术、中国标准。雅万高铁连接印尼首都雅加达和旅游名城万隆，线路全长142.3公里，最高运行时速350公里，始自雅加达市，途经勿加泗市、勿加泗县、卡拉旺县、普旺加达县、西万隆县、芝马墟市、万隆县，终至万隆市，设有哈利姆、卡拉旺、帕达拉朗、德卡鲁尔4座车站。
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