BIM技术助力北京绿地中心超高钢结构封顶
“国门第一高”——北京绿地中心4号楼超高层钢结构工程顺利实现封顶,项目将成为来往首都机场地区的标志性建筑。施工过程中,项目部专门引进了BIM技术,加强管理、提高工作效率。 首都机场地区标志建筑“国门第一高”超高钢结构封顶 “向左移一点、再移一点,慢下、慢下……好、好、停!”随着最后一节钢骨柱缓缓吊装就位,北京建工六建负责施工的“国门第一高”——北京绿地中心4号楼超高层钢结构工程顺利实现封顶,项目将成为来往首都机场地区的标志性建筑。 北京绿地中心工程位于朝阳区大望京3号地,总建筑面积约35.2万平方米,合同造价10.8亿元,包括625、627两个地块,由5栋单体商业办公楼组成,其中,4号楼为超高层建筑,地上55层,檐高260米。工程于2011年10月1日开工,计划2015年底全部交竣。随着4号楼超高层工程结构封顶,28层以下装修工作也将基本完工。项目625、627地块超高层工程在施工期间,顺利取得北京市结构长城杯金奖,并通过北京市建筑业绿色施工示范工程验收,先后接受市建委、中建、中铁、区建委、区监督站等参观、交流、现场会40余次,并获得业内外的一致好评。
基于BIM的施工方案分析框架设计
面对众多奇特和复杂的建筑设计而言,传统的设计模式已经很难满足当前的需求,BIM的运用要求越来越强烈。 随着人民生活水平的不断提升,建筑行业也处在升级转型的关键时期。当前的建筑行业对建筑实体的需求不再只追求基本的居住、办公、购物等功能,而是更加关注建筑整体的造型、舒适度、便捷度、信息化,或者说更趋向智能化。据报道称,世界上奇异造型的建筑和超高层建筑大多都处在我国境内,这些风格迥异的建筑不仅给人们生活带来了艺术观赏的价值,也给建筑设计和施工带来很高的技术要求。而且随着国家推行绿色、环保、智慧等一系列有关建筑概念的提出,给当前建筑设计和施工也提出了更高的要求,比如在有限的建筑空间内如何放置更多的机电设备等,这样就会导致各相关专业在设计和施工协调上的配合越来越困难。而传统的CAD二维模式设计施工图很大程度上已经很难满足当前的需求,因为信息的不对称,共享困难,导致在设计施工过程中出现很多的返工和拆改,不仅加大了设计施工成本,而且严重影响进度。面对众多奇特和复杂的建筑设计而言,单凭CAD二维模式的图纸反应施工信息又很难将其正确表达,这就对BIM的运用要求越来越强烈。
BIM与钢结构的数字化制造
本白皮书将阐述如何用在钢结构的数字化制造过程中使用结构建筑信息模型,以及建筑信息模型(BIM)在数字化供应链中的作用。 根据斯坦福大学集成设施工程中心(Center for Integrated Facility Engineering,CIFE)的研究数据,建筑施工行业的生产效率正在持续下滑。该数据显示,生产效率问题是建筑行业面临的根本性问题,同时也是施工效果无法预测的主要原因。 为了改进这一状况,许多企业将用来描述建筑设计方案的建筑信息模型用到了各种相关的建筑活动中,包括建筑施工和建筑构件的数字化制造。BIM能够支持所有建筑专业中从设计到制造整个工作流程,包括使用结构建筑信息模型完成钢结构的数字化制造。
滕州市住宅车库建设首次应用BIM技术
BIM技术全称建筑信息模型,是以建筑工程项目的各项相关信息数据作为模型的基础,进行建筑模型的建立,通过数字信息仿真模拟建筑物具有的所有真实信息。 近日,由市房管局远大安装公司承建的中房·缇香郡项目地下车库管网建设基本完工。据了解,该车库的管网安装是BIM 技术在我市的首例应用,也标志着当今建筑行业的核心竞争力和革命性技术之一的BIM技术正式进入滕州。 据悉,BIM技术全称建筑信息模型(Building Information Modeling),是以建筑工程项目的各项相关信息数据作为模型的基础,进行建筑模型的建立,通过数字信息仿真模拟建筑物具有的所有真实信息。它具有可视化,协调性,模拟性,优化性和可出图性五大特点。具体的讲,BIM技术应用在缇香郡项目地下车库上的优越性体现在:在施工图设计阶段,可以通过BIM技术建立的三维模型,检查施工图中的图纸错误及不合理处,解决给排水、热力、强弱电等管道之间的冲突问题,并将信息及时反馈,进行设计图纸的更新,保证施工图纸的质量,显著提高车库净高;在施工阶段,应用BIM技术进行管线综合,全方位考虑预留孔洞、建筑、结构等空间的使用及净高问题,为复杂施工环节提供三维动态模拟,对后期设备吊装需求,进行更好的施工管理;在竣工后的管理阶段,根据实际情况,运用BIM技术建立完善的模型,使得管网中所有管线的详细位置、标高、层次等在模型中一目了然,为后期运营维护提供完美的模型支持。