全国铁路6月20日起实行新的列车运行图
6月20日零时起,全国铁路实行新的列车运行图,客货运输提质增效,城市间旅行时间再压缩,有效助力经济社会发展。 王玮 摄 一是中部高铁网扩能提质,旅客出行更加方便快捷。以京广高铁京武段常态化按时速350公里高标运营为契机,全面优化调整以京广高铁为主骨架,涵盖石太、石济、徐兰、郑渝、郑太、郑阜、汉十、沪蓉等高铁线路的中部高铁网列车运行图。增开经由京广高铁京武段动车组列车42列,变更运行区段24列,调整运行径路8列。开行时速350公里高品质标杆列车57列,覆盖16个省市(区),多个城市间旅行时间进一步压缩,路网辐射效应进一步增强。北京西至石家庄、郑州东、武汉最快旅行时间将分别压缩至1小时01分、2小时11分、3小时48分,北京西至长沙南、广州南、西安北、南昌西、成都东、贵阳北等跨线运行列车最快旅行时间也将分别压缩至5小时16分、7小时38分、4小时11分、6小时08分、7小时31分、8小时20分。
《山东省基础设施“七网”建设行动计划》印发,铁路重点项目清单出炉
综合立体交通网建设行动计划 一、总体要求 坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻党的十九大和十九届历次全会精神,深入落实习近平总书记对山东工作的重要指示要求,紧紧锚定“走在前列、全面开创”“三个走在前”总遵循、总定位、总航标,在坚定不移抓好“八大发展战略”“九大改革攻坚”“十强现代优势产业集群”“七个走在前列”“九个强省突破”等既有工作部署基础上,聚焦“六个一”发展思路、“六个更加注重”策略方法、“十二个着力”重点任务,以推动高质量发展为主题,以深化供给侧结构性改革为主线,加强交通基础设施“硬联通”,畅通交通“大循环”,加快建设陆海联动、互联互通的综合立体交通网络,加快推动交通基础设施建设向平安、智慧、绿色、融合发展转型跨越,为山东“走在前列、全面开创”“三个走在前”当好开路先锋。
全国首例大断面浅覆土车站整体冻结暗挖施工
【导读】 全国首例大断面浅覆土车站整体冻结暗挖施工顺利完成,实现了中心城区管线“零”搬迁和交通“零”影响。 何为“冷冻暗挖” 轨道交通18号线江浦路站建成后与已运营8号线“十”字换乘,鉴于8号线顶板覆土浅、地下管线密布且搬迁难度大、周边环境影响控制要求高等原因,故对18号线江浦路车站主体及附属局部采用“MJS+管棚+冻结法”进行土体加固,矿山暗挖法进行施工,开挖断面约306平方米,体积是常规联络通道的55倍之多。通常地铁车站都采用明挖的施工工艺,也就是地面开挖,建成后再封闭起来。所谓“暗挖”,形象地说就是在有“盖子”的情况下,把地下的土“掏”出来。上海地下普遍土质松软,因此要暗挖就要先让泥土变硬,这样挖出泥土之后,周边的土质才不会引起塌方。