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隧道工程
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隧道工程是修建在地下或水下并铺设铁路供机车动车辆通行的建筑物。根据其所在位置可分为山岭隧道、水下隧道和城市隧道三大类。
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隧道棚洞的全套设计图
陕西十天高速天生桥隧道棚洞设计图
德阳隧道设计图纸电子版
德阳隧道设计图纸电子版S5-2-8-7隧道渣场布置图施工场地结构设计图平纵隧道进出口抗滑桩
请教一个隧道施工中，压注式混凝土的问题
“隧道施工采用TBM，初支混凝土采用压注式高性能混凝土，采用这个的目的是改变传统施工采用干喷混凝土或湿喷混凝土的回弹量损失、确保洞内施工粉尘污染的颗粒物”，这句话该怎么理解？压注式高性能混凝土和普通混凝土有神特殊之处？
钢模板之间的连接方式有哪些
大钢模板是采用专业设计和工业化加工制作而成的一种工具式钢模板，一般与支架连为一体。大钢模板为一大尺寸的工具式钢模板，一般是一块墙面用一块大钢模板。那么。大钢模板之间的连接方式有哪些？它们是怎么样连接的呢？大钢模板之间的连接方式是内墙相对的两块平模是用穿墙螺栓拉紧，顶部用卡具固定。外墙的内外钢模板，多是在外钢模板的竖向加劲肋上焊一槽钢横梁，用其将外钢模板悬挂在内钢模板上。用大钢模板浇筑墙体，待浇筑的混凝土的强度达到1MPa就可拆除大钢模板，待混凝土强度达到4MPa及以上时才能在其上吊装楼板。
地铁动荷载计算
如何计算1台轨排车1台平板车2组轨排的动荷载，求大神指点
公路隧道设计规范（ JTG 3370.1-2018） 第一册 土建工程
最新版公路隧道设计规范（ JTG 3370.1-2018） 第一册 土建工程
桥梁模板在制作和组装过程中需要注意的细节
河南客户开车到伟志钢模板厂家提货，我公司是一家专业专注生产各种规格钢模板的厂家，在企业竞争比较厉害的时期，我公司钢模板的质量和产量都是很注重的，欢迎各界朋友在2019年到我公司参观考察，我公司全体同仁一定以最好的产品，迎接您的到来。 河南伟志模板有限公司从建厂到今年，已经有10多年的研发和生产经验，我公司在注重产品质量要求的同时，全体员工的道德修养和技术指标双管齐下的情况下，我公司对员工的培训从来没有懈怠过，专人专职，为公司的员工能够生产出更好的钢模板产品，伟志模板不断培训和组织员工去兄弟单位学习先进技术。伟志模板在前进的路上，不断的提升和学习先进的技术水平，为我国的高铁、高速和桥梁建设、水利建设做出不朽贡献。
盾构井工作尺寸一般多少为宜？
各位同行，盾构井工作尺寸一般多少为宜？
怎样预防钢模板施工中出现裂纹漏水
伟志模板生产的柱模特点为： 1、90度直角无缺陷，安装使用方便。 2、钢模板表面光滑，平正有度。 3、柱模可以根据顾客需求来制作。钢模板在原有基础上，安装方法进行了改进。 钢模板出现裂纹在进行使用的时候就会出现漏水的现象，这样也会降低使用寿命。所以为了减少这种现象就要进行预防措施，这样在以后的使用中也会减少这种现象，下面我们就来探讨一下怎样预防钢模板出现裂纹的情况： 1、安装桥梁钢模板时应确保构造紧密、不漏浆、不渗水，形状规则，保证混凝土的均匀性。
JGJT372-2016喷射混凝土应用技术规程
高清版的规范
技术论文（隧道施工安全技术总结）
地基处理工程实例
谢谢关注！！
BIM技术在中国工程上大放异彩——交通领域
近几年，我国的交通运输业快速发展，取得了举世瞩目的成就。尤其是BIM技术的出现，给交通领域增添了新的活力，更高的设计质量，更快的施工速度，更流畅的沟通体验，更低的建造成本，更通透的运营……BIM技术正在造就更加杰出的交通基础设施，拉近人与人甚至国与国之间的距离，让我们走的更快、更远！ 1.港珠澳大桥 港珠澳大桥全长55公里，是一座连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道，跨越伶仃洋，东接香港，西接珠海及澳门。历经14年筹建，是中国建设史上历程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁，被业界誉为桥梁界的“珠穆朗玛峰”。
中国隧道与地下工程修建技术 王梦恕
本帖最后由 ddchwch 于 2013-2-6 07:23 编辑
发本好书《隧道工程设计要点集》
发本好书《隧道工程设计要点集》
隧道病害是设计“罪过”还是施工的“罪过”？看大院怎么说！
由于设计者经验、习惯及爱好的不同，对规范的认识差异，所设计出来的隧道建筑限界研究不足，个别指标与参数的设置不尽合理；隧道支护参数设计差异较大，即使在同类地区、同类围岩段，因是不同的设计单位，其参数也是不相同的；隧道内轮廓也就各式各样，有的马上就要施工了还在搞断面优化，不仅造成了设计返工，而且工程数量也不易控制…… 本文为大院针对隧道设计总结，对设计师及施工技术人员非常有帮助，推荐学习参考。 当前隧道质量问题
发一个隧道好用的计算软件
无意之间发现一个新出的隧道施工计算软件，包含隧道光面爆破、压入式通风、高压供风供水、静态爆破，还能导出计算书！绿色版可用，需要的速度了！
【分享】详细的隧道施工步骤图解
很实用的资料，附件在最下面，欢迎下载。。。。
市政隧道施工组织设计
市政隧道施工组织设计
分享隧道工程质量控制要点
本人收藏的关于隧道工程质量控制要点的资料，是PPT格式的，大家根据需要下载。
组合式电缆支架-生活可以苦，但千万别认怂
组合式电缆支架-生活可以苦，但千万别认怂55ff 1. 强度高，可设计性好 连续纤维增强热固性复合材料主要由起增强作用的玻璃纤维和起粘结作用，传递载荷作用的热固性树脂组成。玻璃纤维的拉伸强度很高(3450mpa)，其含量，长度，铺设形式决定支架制品的强度。 热固性的玻璃纤维增强复合材料强度可以在30-1000mpa范围。因此，我们根据产品的受力情况，产量，生产工艺，价格承受能力来设计玻璃纤维的用量，长度和铺设形式。
《隧道及地下工程ANSYS实例分析》
小弟第一次发帖，为大家提供点资料，有点紧张，望前辈多多关照
HDPE隧道防水板性能与好处
HDPE防水板是以高分子聚合物为基本原料制成的一种防渗材料。防渗效果是一般防水材料无法比拟的，可防止液体渗漏，又可预防隔离气体。 HDPE防水板具有优良的断裂强力和抗穿刺强力，是一种新型隧道专用防水材料。 HDPE防水板用在岩石工程中主要起到防渗与隔离的作用，但同时也起到加强与防护的作用。防水板具有良好的排水性和垂直透水性。防水板能耐化学物质的侵蚀以及汽油与柴油的腐蚀。防水板有很好的延伸率，能适应凹凸不平的基面。
温湿度传感器应用于电缆隧道综合监控系统
在现代化城市的进程，越来越多的城市中心区域通过采用地下隧道供电的办法，来代替高空架线的方式。随着电力电缆隧道的发展对电力电缆隧道的监控要求也逐步提升。为帮助电力巡检人员安全、方便、快捷地管理电缆隧道，集可视化、智能化、无人化于一体的现代智能监控系统已逐步原有传统的管理模式。 电力电缆是用于传输和分配电能的电缆，电力电缆常用于城市地下电网、发电站引出线路、工矿企业内部供电及过江海水下输电线。在电力线路中，电缆所占比重正逐渐增加。电力电缆是在电力系统的主干线路中用以传输和分配大功率电能的电缆产品，包括1-500KV以及以上各种电压等级，各种绝缘的电力电缆。
【分享】资料分享一下！《隧道不良地质段施工技术》
隧道不良地质处理.part1.rar
公路隧道施工技术规范JTG F60-2009.pdf
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城市地铁 管线处理
请问有没有大佬有城市地铁密集管线区间隧道开挖的技术方案设计案例，有的话私聊我。
四川叙古边坡自动化监测案例分享（经典）
我国是一个多山的国家，滑坡事件频繁发生，特别是每年雨季都要要发生几起滑坡，直接危害着人民的生命与财产安全。所以边坡监测不容小觑。今天，岩联想给大家分享一个真实的边坡自动化监测案例。 案例背景 四川叙古集美滑坡位于古蔺县德耀镇吉美村境内，滑坡处地形为一近正北向358°的斜坡，整体横坡21°左右。滑坡呈“W”形发育，滑坡所处斜坡整体坡度21°左右，上陡下缓，中下部发育缓坡平台，滑坡总体长度约600m，宽度400-900m，前宽后窄，地表大部分被垦为耕地，其中水田约占一半。
隧道施工方法之矿山法
矿山法【mine tunnelling method】指的是用开挖地下坑道的作业方式修建隧道的施工方法。 矿山法是一种传统的施工方法。它的基本原理是，隧道开挖后受爆破影响，造成岩体破裂形成松弛状态，随时都有可能坍落。基于这种松弛荷载理论依据，其施工方法是按分部顺序采取分割式一块一块的开挖，并要求边挖边撑以求安全，所以支撑复杂，木料耗用多。随着喷锚支护的出现，使分部数目得以减少，并进而发展成新奥法。
一文告诉你隧道安全监测系统如何守护隧道安全
在隧道安全监测中,及时收集和分析现场的监测数据是至关重要的。为了实现任何时间任何地点都可以对监测点进行数据采集，根据分析的要求决定是否预警，组建远程实时监测预警系统是切实可行的措施，隧道安全监测系统应包括1传感系统、2数据采集处理系统、3数据分析系统、4预警系统和5远程控制系统五大部分。 传感系统应用各种传感器，将被测量转变成便于记录及再处理的电压或电流等信号。由于从传感器输出的电信号一般很弱，通常各种传感器都有与之匹配的信号放大器。其功能是将传感器输出的信号进行放大或转换。传感系统包括加速度计、应变计、位移计、钢筋计、土压力盒、测斜仪、信号放大器等。
隧道变形监测的重要性
近几年，我国高速公路的建设得到了快速的发展。与此同时隧道施工中遇到的问题也越来越多，需要加强高速公路隧道施工过程中的监测质量。今天岩联小编要同大家探讨的是隧道变形监测的重要性，希望能引起大家的重视。 对于公路建设项目，其工程结构的特殊性决定了隧道变形监测的必要性。从岩体力学的研究角度上来说，隧道工程是一种处于围岩结构相互运动机理下形成的综合性结构产物。从地质力学的研究角度上来说，隧道工程则是一种始终处于动态变化地质体当中的地质产物。换句话来说，在围岩结构及地质力学的变化状态下，隧道工程项目势必会处于强烈的环境影响状态下。这也就是说，高速公路隧道结构体系就是由周边地质体与支护结构所构成的。
盾构隧道衬砌管片排版与线路拟合程序
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防水板在涵洞中规范施工图片
说到防水板大家都想到了EVA防水板，它是由EVA为生产材料加工而成。EVA是一种高分子聚合物，其是由线型低密度聚乙烯树脂（LLDPE）和醋酸乙烯（VA）经过分子重组以后然后共聚在一起的塑料颗粒。它在地铁、地下工程的基面防渗和顶部防渗发挥着巨大的“威力”。同等克重的土工布的拉力，远远低于其同等克重的拉力。 防水板在涵洞隧道中如何施工，要注意什么事项？ 防水板具有优良的延展性和拉力以及抗微生物啃噬的硬度。一般它和土工布搭配使用在涵洞中。由于在混凝土喷枪喷射混凝土在基层面上以后会使基层凹凸不平，有的地方甚至比较尖锐，容易刺破咯坏防水板，因此要先铺设一层土工布来保护使其不受伤害。另外土工布有着良好的透水作用，使水渗过布通过排水系统排走。防渗关乎着整个工程的成败，在各个方面都要谨慎。板子与板子搭接不低于100毫米的宽度，用混凝土喷枪浇灌混凝土的时候要用石棉瓦遮挡住防护暴露的防水板。焊接机焊接前要经过试焊，达到焊机的适应环境的温度，重复试焊几次，然后覆盖土工布，紧接着封盖防水板，用射钉通过热熔垫片固定在顶部；待固定完毕后要仔细排查每个焊接点，发现有漏点要及时用挤压焊枪修复，防水板是防渗的关键，重中之重，主要起到防渗、隔离的特点，在涵洞中防止水等液体的渗漏以及气体的蒸发。如果有渗漏的情况，那么一般是施工操作不细腻和焊缝点有漏点的原因。
防水板用在隧道中的厚度要求，价格多少？
防水板是什么？ 大家之所以叫土工膜为防水板，是因为其比较厚，跟板子一样，所以厚度大于等于0.8毫米的土工膜统称为防水板，当然也有很多实际使用方将这个厚度规定为不低于1.0毫米。它是一种高分子聚合塑料板子，生产原料是全新的线形低密度聚乙烯颗粒和高密度低压进口聚乙烯颗粒。一般通过挤出淋膜机流延法或吹塑吹膜法两种复杂的工艺加工成型。 隧道防水板的厚度要求 它的厚度一般在1.0毫米到3.0毫米范围内选择，这个根据工程方设计师设计要求来决定，其中要考虑它的拉力（纵横向断裂强度）、抗穿刺强度、直角撕裂强度、断裂伸长率、拉伸屈服强度和屈服伸长率等技术指标要求。拿2.0mm的城建标准（CJ/T 234-2006）土工膜为例，它的拉力应不低于53N/mm；抗穿刺强度应不低于640N，直角撕裂强度不低于249牛，屈服强度不低于29N/mm；断裂伸长率和屈服伸长率分别为700%和12%。设计要求达到这些技术指标则需要采用城建标准的土工膜。
吊带式EVA隧道防水板
吊带式EVA隧道防水板 产品介绍： 防水板是以高分子聚合物为基本原料制成的一种防渗材料，既可以防止液体渗漏，也可以预防气体挥发。在建筑、交通、地铁、隧道、工程建设中广泛运用。吊带防水板是国内外隧道防水工程的防水板。它具有优良的柔韧性、耐寒性、弹性、耐应力开裂性、比重轻，特别适用于拱顶内面的防水材料。 性能特点： 防水板主要功能是防止液体的渗漏和气体的挥发， 防水板在岩石工程中的作用主要为防渗和隔离，但是同时也起到加强和防护的作用。它主要应用在：土石坝、堆石坝、砌石坝、混凝土坝、尾矿坝、污水库坝、渠道、蓄液池等工程的防渗,地铁、地下室和隧道防渗衬砌,公路铁路地基的防渗,卫生垃圾填埋场中配合长丝土工布、膨润土防水毯等土工材料使用等等。
1号通知丨2019(第八届)国际桥梁与隧道技术大会
隧道施工的未来：机械化 PK 人海战术！
在军事领域，冷兵器时代的人海战术早已实现向机械化、信息化作战的巨大转变。无独有偶，隧道施工领域，机械化也正在快速取代传统、粗放的“人海战术”。 两相比较，机械化施工不仅能提升作业工效、提高安全系数、改善作业环境、降低作业强度，还能保证工程质量，有效节约资源！ 黔张常铁路黄家台隧道机械化施工现场 下面小编以黔张常铁路项目为例，分析新旧2种施工方法有多大差距？
第八届海峡两岸隧道与地下工程学术交流会论文集
第八届海峡两岸隧道与地下工程学术与技术研讨会于2009年11月17日至20日在中国台湾台北市政府捷运工程局隆重召开，会议的宗旨是对大陆和台湾近年来隧道与地下工程的调查、规划、设计、研究、施工、管理、监测、检测、灾害防治、风险控制、环境保护等方面的新技术及最新研究成果进行展示和交流，对存在的相关问题进行探讨，以促进全国隧道与地下工程学术与技术水平的提高，加强海峡两岸学术和技术交流。会议由中国岩石力学与工程学会地下工程分会、中国土木工程学会隧道与地下工程分会和台湾隧道协会联合主办，财政法人中兴工程顾问社承办，由台湾交通部高速铁路工程局、台北市政府捷运工程局、交通部台湾区国道新建工程局等22家单位协办。
中建的标准化隧道施工现场，你绝对没见过！
隧道建筑限界的底边线是横坡路面线还是水平线？
隧道建筑限界规范规定：上缘边界线，对于一般路拱路段，为一条水平线；对于设置超高的路段，是与超高横坡相平行的斜线。那么隧道建筑限界的底边线是横坡路面线还是水平线？ 另外，隧道仰拱的小弧在检修道上是否合适？
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