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桥梁工程
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包含了桥梁构造及施工基础、桥梁下部结构、梁式桥、拱桥、其他桥型、桥面及附属工程施工和涵洞。
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常青藤3.65及注册机
常青藤辅助工具3.65 增值版注册机会被杀毒软件误杀 使用时关闭杀毒程序!
“世界第一高桥”花江峡谷大桥主塔全部封顶！
2023年10月24日上午11:07分，随着花江峡谷大桥六枝岸5号塔主墩的混凝土浇筑完成，花江峡谷大桥主塔全部顺利封顶。此前，大桥安龙岸的主塔已于今年4月21日封顶。 10月24日，六安高速花江峡谷大桥5号主塔实现封顶(无人机照片)。新华社记者 陶亮 摄 花江峡谷大桥全长2890米，主桥为跨径1420米的钢桁梁悬索桥，主桥桥面与谷底的北盘江距离达625米。大桥建成后，将超越杭瑞高速公路上的北盘江大桥，成为世界第一高桥，并将两岸的通行时间从70分钟缩短至1分钟左右。
张靖皋长江大桥南锚碇地连墙全部安装完成 牂牁江大桥吊索部安装完成……
01 张靖皋长江大桥南锚碇地连墙全部安装完成 10月26日，随着最后一块一字型节段安装完成，标志着张靖皋长江大桥南锚碇地连墙，所有钢箱全部安装完毕，为后续主桥建设打下了坚实基础。
目前国内最大跨径平弦钢桁梁公铁两用桥——聊泰铁路黄河公铁桥合龙
湘江上跨度最大的独塔斜拉桥——香炉洲大桥主塔封顶
湘江上跨度最大的独塔斜拉桥——香炉洲大桥主塔封顶、武汉和平大道南延隧道建成通车……
01 湘江上跨度最大的独塔斜拉桥——香炉洲大桥主塔封顶 10月28日，随着水泥通过管道缓缓完成浇筑，长沙香炉洲大桥主塔顺利封顶，为香炉洲大桥全桥贯通及2024年建成通车打下坚实基础。该大桥主塔高202米，采用“湘江之钻”造型设计，主跨300米，是湘江上跨度最大、主塔最高的独塔斜拉桥。
为钢管混凝土系杆拱桥“添翼”——四川合江长江三桥关键技术
四川合江长江三桥（又名四川合江长江公路大桥）属于长江干流过境通道，项目的建设是落实合江县城区南北两岸的便捷过江通道，对合江及区域经济发展发挥巨大作用。根据地形地质、通航行洪条件、结构特点，经过主跨420m双碳斜拉桥、主跨507m钢管混凝土拱桥的比较，因工程造价低、材料消耗少、景观协调等特点，选择了飞燕式钢管混凝土系杆拱桥方案。钢管混凝土拱桥方案的主桥，采用了(80.5+507+80.5)m中承式钢管混凝土系杆拱桥，主跨为507m中承式钢管混凝土主拱，边跨为80.5m的钢管混凝土劲性骨架外包混凝土拱桥，主桥长668米，引桥长752米(图1)，为世界最大跨度的钢管混凝土系杆拱桥。
国内首条公铁同层跨海大桥有望年底通车！
珠海建市以来 兴建桥梁中最长的大桥 金海公铁两用特大桥 （金海大桥） 预计今年 1 2 月 具备通车条件 并有望正式通车 ?? 0
西南交通大学-桥梁工程概论
本帖最后由 meizaidatang 于 2013-7-5 14:01 编辑 西南交通大学-桥梁工程概论资料分享：关于桥梁工程的一本入门教材学习。全书共分八章，较广泛地介绍了公路、铁路桥梁工程方面的知识，包括桥梁工程的规划与设计、桥梁的设计作用、桥面构造、混凝土简支梁桥上部结构、-桥梁支座、墩台与基础、简支钢板梁和钢桁梁桥等一些特点。本书除可作为土木工程专业的本科教学用书外，亦可供从事于桥梁工程的技术人员参考。
桥梁工程 (桥梁工程专业用 上下册)(第二版)
桥梁工程 (桥梁工程专业用 上下册)(第二版)
“世界第一高桥”花江峡谷大桥主塔全部封顶！
10月24日上午11:07分，随着花江峡谷大桥六枝岸5号塔主墩的混凝土浇筑完成，花江峡谷大桥主塔全部顺利 封顶，为下一步通车奠定了坚实基础。此前，大桥安龙岸的主塔已于今年4月21日封顶。 10月24日，六安高速花江峡谷大桥5号主塔实现封顶(无人机照片)。新华社记者 陶亮 摄
桥梁支承垫石施工工艺标准
钢筋预埋 在盖梁及台帽盖梁模板吊装完成后，需要把盖梁钢筋再次加固，而后测量出垫石的位置，按照图纸进行垫石钢筋预埋，钢筋预留高度由垫石高程确定，确保预埋钢筋位置及高程的准确性，需事前认真测设、计算垫石的坐标及高程，精准计算锚栓预留孔模安装长度及位置，如果锚栓完全在垫石内，暂时不需埋设锚栓孔。为保证预埋钢筋在盖梁混凝土浇筑时能保证其位置稳定，不发生偏移，将预埋钢筋与盖梁钢筋骨架片进行点焊连接。
罗马尼亚 Braila Bridge 布雷拉大桥
罗马尼亚新建的布雷拉大桥，横跨多瑙河，将取代目前的渡轮服务，有效缩短行程时间。 图 1 Braila Bridge 布雷拉大桥 该桥前期经过了多年的论证， 1986 年对该地区的桥梁进行了第一次研究，
纳晴高速白水河大桥完成拱上立柱施工 建邦聊泰黄河公铁大桥合龙 临海余温公路灵江特大桥主桥全线贯通……
01 沪宁合高铁（安徽段）跨沪陕高速公路特大桥首个0号块开始浇筑 近日，沪宁合高铁（安徽段）跨沪陕高速公路特大桥首个0号块顺利浇筑，标志着该桥上部结构施工正式开始，为全线施工奠定坚实基础。
桥梁预拱度计算与桥博、MIDAS预拱度处理
来源： 微土木人 桥梁预拱度设计 桥梁挠度的产生的原因有永久作用挠度和可变荷载挠度。永久作用（包括结构自重、桥面铺装和附属设备的重力、预应力、混凝土徐变和收缩作用）是恒久存在的，其产生挠度与持续时间相关，可分为短期挠度和长期挠度。永久作用挠度可以通过施工时预设的反向挠度（又称预拱度）来加以抵消，使竣工后的桥梁达到理想的线性。
这四座景观拱桥设计，你喜欢哪一个？
一、工程概况
桥梁技术状况评定等级
桥梁技术状况评定等级是指对桥梁的技术状况的评定等级，是衡量桥梁技术状况的重要指标。 一般来说，桥梁技术状况评定等级分为三类，分别是优良、中等和较差。优良等级表示桥梁技术状况良好，构件运行正常，维护费用较少；中等等级表示桥梁技术状况一般，维护费用一般；较差等级表示桥梁技术状况不良，构件运行不正常，维护费用较多。
世界第一高桥——六安高速花江峡谷大桥5号主塔顺利封顶
花江峡谷大桥
国内在建最大跨径独塔整体式钢箱梁斜拉桥横门西特大桥进入调索阶段
横门西特大桥
大跨拱桥是否需要合理拱轴线
拱桥作为人类历史上最伟大的发明之一，发展至今已有几千年的建造历史。早在建筑材料以抗压强度较高、抗拉强度较低的砖、石等圬工材料为主的时代，拱桥便因以受压为主的结构特性，可以充分发挥圬工材料的性能，在相当长的时期内，圬工拱桥始终是当时大跨径桥梁的主要结构形式。现代拱桥，随着新材料的不断创新与发展，混凝土、钢材、钢管混凝土等轻质、高强材料的应用，再加上施工装备和技术水平的不断提升，拱桥的跨径已经实现了跨越式发展。
靖江长江隧道北接线工程主线桥盖梁首件浇筑完成 洪州大桥主塔横梁月底前完工 北洛河特大桥连续梁转体……
01 江阴靖江长江隧道北接线工程主线桥盖梁首件浇筑完成 10月23日，江阴靖江长江隧道北接线工程主线桥盖梁首件浇筑完成，标志着主线桥正式进入上部结构施工。
“世界第一高桥”花江峡谷大桥主塔全部封顶！
10月24日上午11:07分，随着花江峡谷大桥六枝岸5号塔主墩的混凝土浇筑完成，花江峡谷大桥主塔全部顺利 封顶，为下一步通车奠定了坚实基础。此前，大桥安龙岸的主塔已于今年4月21日封顶。
大件运输车辆平曲线空间可通行性
大件运输车辆转向运动学是确定车辆转弯半径、所需路面宽度、车库以及停车场尺寸以及货物仓库和装卸点设计的重要依据，也是大件货物运输之前车辆选型和参数设置的依据。对大件运输车辆转弯特性进行分析是研究大件运输车辆弯道通过性的理论基础，据此建立大件运输车辆转弯模型。在研究大件运输车辆弯道平面运动时,通过拉杆或者液压转向控制平台来保证各轴都能围绕同一瞬心回转，并且轮胎呈刚性无侧向变形。要从理论上评价半挂汽车列车在公路弯道上行驶时的通过性能，可以将各级公路最小平曲线半径的数值作为半挂汽车列车最小转弯半径代入公式中，计算出半挂车列车在公路弯道上行驶时的通道宽度。然后对计算的通道宽度数值与各级公路车道宽度进行比较分析
大件运输车通行方案及建议
（1）若车辆的宽度、长度或运输货物尺寸与本报告罗列的大件运输车有偏差，申请重新进行计算复核；（2）大件运输车辆通行前需对桥面不平整、坑槽处进行铺垫、修补，拥包处进行整平，保证桥面平整、减小冲击；（3）大件荷载过桥时必须临时禁止其它车辆通过，且仅限一台（次）大件通过；（4）大件过桥时必须沿桥梁中心线行驶，在过桥时应做好沿中心行驶的指示标线；（5）大件过桥时速度不得大于5km/h的速度匀速行驶（此时结构受到的冲击效应最小，对结构的损程度最小），且不得在桥上制动、变速、停留；
广西武忻高速新圩红水河特大桥整体合龙
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