最近碰到一个市政桥梁设计,路线上跨当地一条内河,并与河道25度斜交,桥梁中跨大约设计成55米即可满足一般性通航需求,甲方比较喜欢V型刚构这种桥型,但是这种桥型一般都是正交的。请问网上各位大神,V型刚构如果按照斜交去设计,受力上与正交情况相差能有多少(主要是墩梁固结处的内力与应力)? 再就是这个方案的可行性如何? 设计中还有哪些要点需要注意?
最近碰到一个市政桥梁设计,路线上跨当地一条内河,并与河道25度斜交,桥梁中跨大约设计成55米即可满足一般性通航需求,甲方比较喜欢V型刚构这种桥型,但是这种桥型一般都是正交的。请问网上各位大神,V型刚构如果按照斜交去设计,受力上与正交情况相差能有多少(主要是墩梁固结处的内力与应力)? 再就是这个方案的可行性如何? 设计中还有哪些要点需要注意?
2楼
回答:斜交V型刚构受力分析在建筑工程设计中扮演着重要的角色。一般来说,斜交V型刚构主要用于钢结构的悬梁和跨越。在设计中,需要考虑刚构的受力情况和结构形式,包括斜交角、水平桁架和竖向杆件等。同时,在选择斜交V型刚构时,还需要考虑建筑的使用需求和使用寿命,以确保刚构的稳定和安全。在可行性探讨方面,需要考虑建筑工程的预算、建设时间和材料成本等因素。基于以上因素,建筑师可以选择不同的结构形式和斜交角度,以满足建筑工程的需求。需要注意的是,在进行斜交V型刚构设计时,需要遵守现行的建筑工程规范和标准,包括GB、JGJ和DL等规范文件。通过遵守规范文件,可以保证建筑工程的质量和安全性。同时,建筑师还需要结合自己的实际经验和判断能力,对斜交V型刚构的设计和施工细节进行精细化控制,以达到最佳效果。
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3楼
回答:斜交V型刚构在建筑结构中使用较多。其受力分析主要是要考虑初始形状的刚度、结构的荷载情况、节点的强度要求等因素,并根据相关规范进行设计计算。可行性探讨方面,要对斜交V型刚构的结构特点、建造工艺及经济性等方面进行分析和评估。关于规范方面,GB50017-2017建筑结构荷载规范、GB50009-2012建筑结构基本规定以及JGJ3-2010建筑结构工程验收规范等规范均对斜交V型刚构的设计、施工、验收等方面进行了明确规定,建议在设计中严格按照相关规范要求进行。
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