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从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的应用科学和技术。
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现浇金刚盲道可以附着在任何路面上的盲道
盲道按材料分类： 预制混凝土盲道砖；橡胶塑料类盲道板；其他材料（不锈钢、聚氯乙烯等）盲道型材。盲道设计要求：城市中心区道路、广场、步行街、商业街、桥梁、隧道、立体交叉及注意建筑物地段的人行地道应设置盲道，人行天桥、人行地道、人行横道及主要公交车站应设提示盲道。 1：盲道铺设的位置和走向，应方便视力残疾者安全行走和顺利到达无障碍设施位置。 2：盲道铺设应连续，应避开树木、电线杆、拉线、树穴、窨井盖等障碍物，其他设施不得占用盲道；
注册道路考试：城市道路规范汇编条文索引
应急道路处理之简易木质道路铺设方法
求一份应急道路处理之简易圆木道路铺设，视频或图示讲解
07MR402城市道路-装备式挡土墙P1-84
找了好久,都没找到.很遗憾只收集了1-84页,希望大家补充完整,谢谢!
公路工程无机结合料稳定材料试验规程最新版JTG E51-2009
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上海市排水管道通用图（四通交汇井窨井部分）.rar
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求一个进度计划表格，能清晰表达时间节点和每月产值。
目前是用表格画的横道图，但是画完横道图后不能自动生成每月产值，要根据时间节点对应总金额来每个项目对应金额来累加很麻烦。这样以来就不能直观进行时间节点调整以控制每月产值的目的。 求大神给个解决方案或者能有个编程完善的表格。
看了钢筋加工场的这组照片，好多钢筋工都罢工了
小编语 大部分高速公路项目的桥涵构造物钢筋采用了钢筋加工场集中加工，钢筋骨架或钢筋网片集中加工也逐步得到普及。钢筋加工精度差、钢筋骨架尺寸不合格、钢筋间距和保护层厚度合格率低等质量通病该如何有效治理？小编带你来看看标准化样板工程是如何做的。听说看了这组照片，好多钢筋工都表示要罢工，等钢筋加工场也建成这样再复工。钢筋加工场建设钢筋实行工厂化加工，封闭式管理。钢筋加工场内布局合理，材料堆放区、半成品及成品堆放区、废料堆放区、施工作业区各功能分区明确；场内配套设施完善，按要求配备数控弯曲中心、钢筋笼滚焊机、弯箍机等数控加工设备，钢筋加工实现机械化、专业化。
悬臂式挡土墙计算实例
悬臂式挡土墙计算实例，供大家学习参考。。。
小交通量农村公路工程技术标准（JTG_2111-2019）
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城市道路设计规范__CJJ37—90
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JTJ034-2000公路路面基层施工技术规范
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JTGTF30-2014公路水泥混凝土路面施工技术细则
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JTG D40-2011 公路水泥混凝土路面设计规范
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道路标准断面图
道路标准断面图 6米宽，适用于乡村道路。
道路排水现浇混凝土联合式雨水口结构计算
大佬萌，道路排水现浇混凝土联合式雨水口结构计算应该以哪本规范为依据？业主给我的要求在一条支路边上，做一个1米宽一米高，32米长度的雨水口，由于宽度比箅子宽度大两倍，需要搭一个梁，梁上铺盖板和箅子，结构计算的话不知道按照哪本规范要求。是不是想桥涵一样进行荷载组合，乘分项系数？
注册道路师考试，以线形组合设计检验新规考察，
注册道路师考试，以线形组合设计检验新规考察
新规范发布：《公路工程基桩检测技术规程》
新规范发布：《公路工程基桩检测技术规程》 桥梁故事荟 桥梁故事荟 微信号 gh_52783d332a18 功能介绍 主要发布桥梁工程有关信息，以健康监测为主，以学习为目的，共同进步 《公路工程基桩检测技术规程》（JTG/T 3512―2020）下载链接：
技术员关于公路路线
公路路线设计： 1：一级公路路线设计涉及：路线走向设计，平面设计线位置，路线纵面设计，路线交叉设计，取土场，做好土地复垦，种植被恢复设计。 2：公路路线设计需注意以下几点： 不侵占禁止建设区 包括，不侵占边界、区域、范围。 边界。为保护自然资源、生态、景观等特殊需要，规定规划期内需要禁止各项建设的空间范围边界。 区域。具有重要资源，生态，环境和历史文化价值的，必须禁止各类建设开发。
城市道路中央分隔带排水盲管设计图
城市道路中央分隔带排水盲管设计图，绝对个人手工绘制，少部分图幅参考了相关图纸。
现浇盲道彩色薄层整体化施工案例图
彩色景观路面是一种坚固耐磨，成本低，用料少，简便快捷的路面铺装产品，该产品防滑效果好，纹理 美观，抗污染性强，可以在短时间内大面积铺装。铺装工作主要 采用喷涂方式完成，因此施工效率高， 省时省力，而且不再使用防滑颗粒，既不存在掉砂问题，同时避免了颗粒容易擦伤行人的危险。 高分子聚合物彩色景观路面完全从人性化需求和市场化需求出发，研制出的更加先进，更加便捷的薄层 路面防滑产品。该产品不仅能够节省大量人工成本，还能够节省材料成本。主要采用喷涂设备喷涂完成
求问这种配图使用什么软件绘制的
注册道路专业考试：城市道路直线设计长度——摘自筑道注册道路专业一本通
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安全技术交底大全-全集
安全技术交底施工单位：黑龙江省北龙交通工程有限公司DQJA1合同段 工程名称：新疆大奇高速建设项目单位工程 K16+477-K68+000 分（部）项工程 护栏、标志、隔离栅、防眩板交底内容 气 焊 接受交底班组 各施工班组交底内容 1．乙炔发生器（站）、氧气瓶及软管、阀、表均应齐全有效，紧固牢不可破靠，不得松动，破损和漏气。氧气瓶及其附件、胶管、工具上均不得沾染油污。软管接头不得用铜质材料制作。
对比路基颜色可直接摊铺的多彩现浇盲道
经常有客户这样问我，为何现如今城市在盲道的建设中使用盲道的比较多，而传统的盲道砖越来越少了 ，其实这正是由于市场的需求和使用的实用性决定的，我们从聚合物现浇超薄盲道的施工工艺就能看出 ，它比传统盲道砖更耐用、耐磨，并且经济适用。 一、基层要求及清理 不管现有路面是新旧沥青还是混凝土路面都可以，并且对坡度无要求，只要基面干净、紧固无松动 ，可潮湿但无明水就可以。
JT∕T 203-2014 公路水泥混凝土路面接缝材料
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道路桥梁施工临时隔离围挡 红色高栏塑料水马围壁
水马是一种用于分割路面或形成阻挡的塑制壳体障碍物，通常是上小下大的结构，上方有孔以注水增重（故称水马，注：不可充水的木质或铁质可移动障碍物称为拒马），部分水马还有横向的通孔以便通过杆件连接以形成更长的阻挡链或阻挡墙。一般用于道路交通设施，在高速路、城市道路、及天桥街道路口常见。 产品特点：材质优：完全采用PE原料制造，注水后更具缓冲弹性，能吸收强大的冲力有效地减少对汽车、路人及围栏内工作人员的伤害。颜色鲜明，可根据道路要求选择不同颜色，清楚明确地指示行车路线。串连使用，整体承受力更强。
求助一个等高线地形图，不限格式，能用CAD打开就好
求助一个4公里以上的等高线地形图，不限格式，能用CAD打开和修改的就好
17GL203-1 综合管廊基坑支护
17GL203-1 综合管廊基坑支护
公路平面总体设计
今天下雨，工地上在注意防汛，我在办公室里熟悉图纸，在看第一章路线。我在看路线之前，把《公路路线设计规范》看了一遍，所以再看图纸的时候，思维就比较清晰，有以下几点感悟。 一、关于设计规范的几点： 1：确定公路功能，技术标准，建设规模及建设方案。 2：建设规模与建设方案包括研究确定路线起终点，主要控制点，路线长度，交叉数量，管理与服务设施配置。 二、关于图纸上路线章节： 关于平面线形 1
公路平面总体设计
今天下雨，工地上在注意防汛，我在办公室里熟悉图纸，在看第一章路线。我在看路线之前，把《公路路线设计规范》看了一遍，所以再看图纸的时候，思维就比较清晰，有以下几点感悟。 一、关于设计规范的几点： 1：确定公路功能，技术标准，建设规模及建设方案。 2：建设规模与建设方案包括研究确定路线起终点，主要控制点，路线长度，交叉数量，管理与服务设施配置。 二、关于图纸上路线章节： 关于平面线形 1
《城市工程管线综合规划规范》为GB50289-2016(注册道路考试规范之一)
《城市工程管线综合规划规范》为GB50289-2016(注册道路考试规范之一)
聚合物现浇金刚盲道可以直接摊铺的材料
一、勇奋聚合物现浇金刚盲道概要 产品优点：美观，耐用，工期短，路面整体可以一次成型(现浇盲道可以直接摊铺在已做好的路面上，从 而避免了路面施工通常由于传统盲道砖的阻隔而需要二次摊铺的麻烦)，大大降低路面施工工费及材料损 耗。颜色款式任选，搭配灵活。 产品说明：勇奋聚合物现浇金刚盲道是采用无机高强聚合物材料结合专用模具，在现有路面基础上通过 现浇的方式制作而成的连续性盲道，分为导盲条和导盲点两种。标准宽度为
关于路面设计的个别需注意点
（一）在2017版公路沥青路面设计规范中4.1.2条提到“路面结构可由面层、基层、底基层和必要的功能层组合而成。面层采用不同材料分层铺筑时，可分为表面层、中面层和下面层。”在注解中特意说明了本条。原规范中路面结构会含垫层，且包括了提高路基顶面回弹模量、防冻、排水等功能。2017版规范为防止混淆，特意做了区分，具体如下: “为提高路基顶面回弹模量或改善路基湿度状态而设置粒料层或无机结合料稳定层，若归入路面结构，易模糊对路基的基本要求，2017版规范也将其归入路基，称为路基改善层。对置于路面结构底部部分分别起防冻、排水作用的功能层，归入路面，分别称为防冻层和排水层。”
关于规范阅读的一些感悟
疫情结束之后，我在单位里把桥涵图纸看了一遍，每看到一个部位，就写一篇相关总结，收获很大。 所以，关于公路也打算这样做，按照图纸上的问题，一步步来。在打开公路图纸的第一页的时候，列出的是一系列规范，这几天，我就把所有的规范给看了一遍，收获很大，具体看的哪些规范，附在文章后面。就先说说我对读规范的感悟吧。 一：感觉规范很难读 设计类的规范，到处都是冷冰冰的数字，还有计算公式，读这一部分的时候感觉非常晕，所以就很快跳过去了，有一部分可以理解的就试着计算一下了。
公路路基设计规范术语三
滑坡：斜坡上的岩体或土体在自然或人为因素的影响下沿带或面滑动的地质现象； 崩塌：高陡斜坡上岩体或土体在重力作用下坍塌、倾倒或坠落的地质现象； 泥石流：挟带大量泥沙、石块的间歇式洪流； 岩溶：可溶性岩层被水长期溶蚀而形成的各种地质现象和形态； 采空区：地下固体矿床开采后的空间及其围岩失稳而产生位移、开裂、破碎垮落，直到上覆岩层整体下沉、弯曲所引起的地表变形和破坏的地区或范围，统称为采空区，狭义采空区指开采空间；
求公路路基自动分层的程序
在编路基填筑资料的时候，觉得每个桩号的高程逐个编过去，工作量很大，而且效果不是很好，偶然发现某高速公路的路基分层填筑汇总表 貌似是软件或者某个程序编出来的，百度很久也未能知其所以然，有哪位高人用过这玩意儿。。望不吝赐教！
路基规范2015版本的术语二
以下均摘自2015版公路路基设计规范 软土：天然含水率高、孔隙比大、压缩性高、抗剪强度低的细粒土。泛指软黏土、淤泥质土、淤泥、泥炭质土、泥炭等软弱土。 湿陷性黄土：在自重或一定压力下受水浸湿后，土体结构迅速破坏，并产生显著下沉现象的黄土。-------黄土属于粉质黏土类吗？ 红黏土：碳酸盐类岩石在温湿气候条件下经风化后形成的褐红色粉质土或黏质土。 高液限土：液限（100g锥试验）大于50%的细粒土。（何为细粒土，按照土的分类标准来吗）
路基规范2015版本的术语
路基：按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物，是路面的基础，承受由路面传来的行车荷载。 路床：路面结构层以下0.8m或1.2m范围内的路基部分，分为上路床和下路床两层。上路床厚度为0.3m，下路床厚度在轻、中及重交通公路为0.5m，特重、极重交通公路为0.9m；---------为何要分为上下路床呢？ 路堤：高于原地面的填方路基。路堤在结构上分为上路堤和下路堤，上路堤是指路床以下0.7m厚度范围内的填方部分，下路堤是指上路堤以下的填方部分。——为何要分出上路堤呢？
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